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Sous les changements sans précédent d'un siècle, l'industrie mondiale de la fabrication de pneus subit de profonds ajustements structurels. -
En 2025, une autre entreprise de l'industrie du pneu a commencé à envisager de déployer sa capacité de production au Cambodge. Cependant, cette fois, ce n'était pas l'industrie du pneu, mais son industrie en amont qui a commencé l'inspection de la capacité de production en Asie du Sud-Est.
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Le Grand Prix de F1 de Chine 2025 s'est terminé sur le circuit international de Shanghai. Ce concours ultime de vitesse et de durabilité des pneus a non seulement réécrit les résultats de l'événement, mais a également propulsé la valeur tactique de la "formule inter-niveaux" de Pirelli vers un nouveau sommet.
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Il existe de nombreux types de pneus sur le marché. Lorsque vous devez changer de pneus, n'avez-vous aucune idée par où commencer et comment choisir des pneus ? Le plus grand malentendu lors de l'achat de pneus est de ne considérer que la marque.
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Le 7 novembre 2024, Sumitomo Rubber a annoncé qu'elle fermerait son usine de fabrication de pneus à Tonawanda, New York, en 2025. Les dernières nouvelles montrent que la date de fermeture finale est fixée au 15 mai, et le nombre de licenciements a été augmenté.
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Il est rapporté que la capacité prévue de l'installation est de recycler 34,5 mille tonnes de pneus usagés par an - ce qui équivaut à recycler 40 % des pneus usagés de la Suède chaque année.
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Le 19 mars 2025, Sumitomo Rubber a annoncé un nouveau résultat de recherche sur le mécanisme de défaillance du caoutchouc : la défaillance du caoutchouc est un facteur clé dans la détermination de la durabilité des pneus.
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Bridgestone a révélé aujourd'hui des plans pour augmenter les prix de ses expéditions de pneus vers le marché de remplacement japonais de 6 à 8%.
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Après trois ans de croissance explosive sur le marché mondial des pneus tout-terrain, les jours de rotation des stocks de l'industrie en 2023 seront prolongés de 42 % par rapport à la période de pointe, et le ratio offre-demande dépassera la ligne d'alerte de 1,8:1.
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Poussé par les doubles objectifs de neutralité carbone et de technologie de conduite intelligente, l'industrie du pneu en 2025 subit une transformation tridimensionnelle de "technologie-marché-politique"
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L'augmentation de prix en 2025 a été initiée par des capitaux étrangers, élargie par des géants chinois, et a finalement formé une augmentation de prix à part entière.
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Shanghai/Singapour/Tokyo News : En mars 2025, le marché mondial du caoutchouc naturel a fluctué et a chuté au milieu des jeux d'offre et de demande et des perturbations politiques, les principaux marchés à terme chutant de plus de 3 % au cours du mois.
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Dans un contexte de concurrence de plus en plus féroce dans l'industrie mondiale des pneus, Kumho Tire continue de promouvoir son agencement de production mondial pour renforcer sa compétitivité sur le marché international et la résilience de sa chaîne d'approvisionnement.
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À l'ère de l'énergie nouvelle, les exigences pour les pneus deviennent de plus en plus élevées. Les caractéristiques des pneus à énergie nouvelle telles que la forte charge, le couple élevé, la faible résistance au roulement et le grand silence sont en réalité progressivement étendues à tous les pneus, en particulier les pneus haute performance.
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Récemment, des rapports médiatiques ont montré que le quatrième grand projet de la ville de Yongzhou, concentrant l'ouverture et l'achèvement, ainsi que l'événement de signature et la cérémonie de pose de la première pierre du projet de base industrielle de fabrication intelligente flexible haut de gamme de pneus écologiques de la zone de développement économique de Yongzhou, ont eu lieu.
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