La nouvelle phase de mise à niveau des capacités de transport transmarin du détroit de Qiongzhou est lancée.

Le journaliste a récemment appris du département des transports de la province de Hainan qu'au premier semestre, le transport de passagers et de marchandises à travers le détroit de Qiongzhou a maintenu une croissance rapide, avec un volume de passagers atteignant 11,85 millions, soit une augmentation de 10,3 % par rapport à l'année précédente ; le transport de voitures en roulage a atteint 3,422 millions, soit une augmentation de 9,8 %. Pour répondre à la demande croissante après la fermeture du port de libre-échange, Hainan a lancé une nouvelle série d'actions pour améliorer la capacité de transport transmaritime du détroit de Qiongzhou, en avançant systématiquement dans sept dimensions, notamment la rénovation des zones portuaires, l'amélioration des capacités de transport et la gestion intelligente.

En ce qui concerne les installations portuaires, Hainan Port and Shipping Holding Co., Ltd. accélère la rénovation complète du poste d'amarrage numéro 11 de la zone portuaire de Xiuying au port de Haikou, avec pour objectif de terminer avant la fête nationale cette année, afin d'améliorer la capacité opérationnelle globale du quai ; elle promeut également la modernisation des postes d'amarrage numéros 8 et 9 du nouveau port de Haian sur la rive nord, permettant l'accostage simultané des navires de fret à pont et des ferries pour passagers, libérant ainsi au maximum la capacité des navires de fret à pont.

La mise à niveau des capacités de transport s'accélère simultanément. Deux nouveaux ferries pour passagers sont en cours de construction, et le projet de navire roulier dédié aux camions est en phase de conception. Hainan intensifie également les lignes maritimes vers Fangchenggang et Beihai au Guangxi, afin de réduire efficacement la pression sur le corridor principal grâce à une répartition périphérique.

Face à la demande croissante de transport transmaritime pour les véhicules électriques, Hainan Port and Shipping optimise la disposition des parkings d'attente pour véhicules dans la zone portuaire de Xiuying, élargit la zone d'attente pour les véhicules électriques, et met en place un système de gestion par zones pour les différents types de véhicules, réduisant ainsi les embouteillages dans la zone portuaire pendant les périodes de pointe ; des horaires flexibles pour le transport des véhicules électriques sont également instaurés, adoptant un modèle de répartition dynamique basé sur une "allocation de base + horaires flottants", afin d'améliorer l'efficacité du chargement des véhicules électriques.

L'intégration des technologies numériques et intelligentes est un point fort de cette mise à niveau. Hainan accélère la construction d'un détroit intelligent, en perfectionnant l'architecture globale du détroit intelligent. Le système de gestion intelligente et l'intelligence maritime sont désormais opérationnels, permettant une visualisation globale de la situation, une gestion dynamique des capacités de transport et une prise de décision intelligente pour la navigation. La plateforme de billetterie intelligente optimise simultanément la distribution des billets, les réservations par créneaux horaires et les règles de modification ou d'annulation, utilisant des moyens de régulation précis pour encourager les voyageurs à éviter les heures de pointe, améliorant ainsi l'efficacité du passage pendant les périodes de forte affluence.

Actuellement, le détroit de Qiongzhou a pleinement réalisé la gestion unifiée des ressources maritimes des deux rives. La gare centrale de transport de passagers du terminal roulier de Xinhai est achevée et mise en service, quatre navires à pont dédiés aux véhicules électriques sont opérationnels, et des mesures pratiques telles que la "Maison des chauffeurs" du port de Xinhai et le corridor vert pour les produits agricoles frais ont été mises en place. L'ordre de passage transmaritime, l'environnement d'attente des navires et la stabilité des horaires continuent de s'améliorer.