Les fabricants de pneus avancent de nouveaux résultats : caoutchouc en matière première durable

En 2024, Schwalbe Tires, un fabricant bien connu sur le marché des pneus pour deux roues, a fréquemment publié de nouvelles informations dans le domaine du développement durable. Le 16 décembre 2024, le fabricant allemand de pneus pour vélos Schwalbe Tires a rapporté qu'un projet agroforestier lancé il y a neuf mois à Java, en Indonésie, a obtenu des "résultats positifs".

Nouveaux progrès dans "Fair Rubber"

Il est rapporté que le projet agroforestier appelé "Fair Rubber" est réalisé par le fabricant de pneus pour vélos en coopération avec des agriculteurs locaux de Fair Rubber e.V. et de la Coopérative Yayasan Adil Makmur Sejahter Cikulur. Le projet a été soutenu par l'Institut de recherche sur le caoutchouc indonésien.

Dans ce projet agroforestier, en plus de 7 500 hévéas, d'autres cultures telles que des aubergines et des bananes sont plantées dans la "plantation expérimentale". Le fabricant de pneus pour vélos Schwalbe Tires a expliqué que l'objectif de planter différentes cultures dans la même plantation est de "rester proche de la nature", et la plantation est basée sur la végétation des forêts naturelles. Cette fondation crée un environnement diversifié et riche en espèces qui est très proche des conditions de la forêt d'origine et constitue donc une alternative positive évidente aux systèmes de monoculture traditionnels.

Schwalbe Tires souligne que l'un des plus grands avantages de cette approche est qu'elle peut aider à protéger les hévéas des maladies parasitaires des feuilles et des échecs de cultures, tout en protégeant les écosystèmes naturels et en aidant les agriculteurs. Selon les rapports, la "plantation expérimentale" est désormais devenue une "source de revenus à long terme et stable" pour les communautés locales. Non seulement cela, mais il existe des preuves que la "plantation expérimentale" renforce la santé des sols et la résilience environnementale.

Schwalbe Tires s'engage désormais envers l'Initiative Fair Rubber, à travers laquelle elle paie une prime de 0,50 €/kg directement aux petits producteurs et collecteurs de caoutchouc certifiés. Le rapport indique que cette prime équivaut à plus d'un quart du prix actuel du marché mondial, soutenant directement les moyens de subsistance des communautés locales.

Selon le fabricant de pneus, en 2024, le "caoutchouc équitable" représentera environ un tiers du caoutchouc naturel utilisé dans son processus de production. Dès juin de cette année, Schwalbe Tires a annoncé qu'elle pourrait produire en série des produits de pneus avec 70 % de matériaux durables, devançant largement l'industrie tout en atteignant les objectifs de développement durable.

Le noir de carbone recyclé est commercialisé
Le 24 juin, le fabricant de pneus de bicyclette a déclaré avoir établi un partenariat avec Pyrum, une entreprise de pyrolyse de pneus usagés, pour convertir ses pneus usés en noir de carbone recyclé. En fait, le partenariat avec Pyrum permet au fabricant de pneus de deux roues de remplacer le noir de carbone traditionnel provenant de matériaux pétrochimiques par du noir de carbone recyclé.

Selon les rapports, utiliser uniquement du noir de carbone recyclé pour fabriquer des pneus peut réduire les émissions de carbone de 80 %. Lorsqu'on lui a demandé si l'utilisation de noir de carbone recyclé réduirait les performances des pneus, la personne responsable chez Schwalbe Tires a déclaré qu'il n'y avait pas lieu de s'inquiéter du tout. Après avoir décidé d'utiliser du noir de carbone recyclé comme substitut au noir de carbone traditionnel, Schwalbe Tires a effectué des recherches et des développements intensifs pour s'assurer que les produits alternatifs peuvent également permettre aux pneus de bien fonctionner.

À l'heure actuelle, les produits de pneus utilisant du noir de carbone recyclé seront utilisés dans tous les pneus des vélos de route, des vélos de gravier, des vélos de montagne, ainsi que des vélos urbains et de transport de Schwalbe Tires. La société de pneus continuera d'élargir la gamme de produits à base de noir de carbone recyclé. Cependant, la société admet que tous les pneus ne conviennent pas à l'utilisation de noir de carbone recyclé.

Schwalbe a déclaré que les pneus avec le composé en caoutchouc "Addix Ultra Soft" et les pneus de la série "Active Line" n'utiliseront pas de noir de carbone recyclé comme substitut. Car l'utilisation de noir de carbone recyclé dans ces produits ne peut pas garantir pleinement les performances des pneus comme d'habitude.