Le nerf de la guerre des revendeurs de pneus~inventaire !

L'inventaire est un problème important auquel tous les commerçants de pneus doivent faire face. Pour les fabricants, la plupart d'entre eux produisent des produits tout en les vendant, mais ils ont toujours un inventaire de produits et un inventaire de matières premières ; pour les revendeurs de pneus, acheter et vendre constamment des stocks est la priorité absolue. Pour les magasins de pneus, parfois ils veulent réduire l'inventaire au minimum, et parfois les revendeurs veulent obtenir des bonnes affaires pour des promotions. Tous les types de goûts sont compliqués et importants !

Le jeu d'augmentation des prix des fabricants de pneus
Récemment, des vagues successives d'augmentations de prix des pneus ont effrayé les revendeurs et les magasins de pneus. Les fabricants ont réaffirmé à maintes reprises que s'ils n'achetaient pas plus, le prix augmenterait, et les revendeurs envisagent d'acheter davantage. Vous savez, les augmentations de prix des fabricants créent de la panique et transfèrent les risques. Au cours des dernières années, de nombreux fabricants de pneus ont fait de même et ont augmenté leurs prix. Même s'il n'y avait pas d'augmentation de coût soi-disant, ils ont tous participé à l'augmentation des prix.

Les revendeurs avaient l'habitude de se laisser prendre à ce truc, mais maintenant, les revendeurs ont été dupés de nombreuses fois. Ils ont grandi. Une pression trop forte sur les marchandises n'est pas propice à la circulation du capital, augmente les frais de gestion des stocks et freine les activités commerciales des revendeurs. Par conséquent, les revendeurs et les magasins de pneus sont très prudents en ce qui concerne l'inventaire.

Les conditions du marché en amont et en aval sont la clé de l'inventaire
En tant que canal le plus important reliant les fabricants de pneus et les magasins de pneus, les concessionnaires de pneus doivent comprendre les conditions du marché en amont et en aval. Les magasins de pneus correspondent directement aux propriétaires de voitures, et les préférences des propriétaires de voitures déterminent les préférences des stocks des magasins de pneus. Lorsque les concessionnaires vendent aux magasins de pneus, ceux-ci n'achètent pas à la légère. Dans le passé, ils auraient pu acheter plus de pneus lors des promotions. Mais maintenant, l'environnement du marché n'est pas bon, et acheter plus de pneus qui ne peuvent pas être vendus va tirer vers le bas la chaîne de capital. Combien de magasins de pneus ont fermé parce qu'ils ne pouvaient pas payer le loyer, donc les magasins de pneus sont très prudents, ils préfèrent gagner moins d'argent pour rester stables!

Au cours des dernières années, les entreprises de pneus ont utilisé des augmentations de prix pour tromper les concessionnaires afin qu'ils achètent des marchandises, avec une grande augmentation au début de l'année, une petite augmentation au milieu de l'année et une autre grande augmentation à la fin de l'année. Les concessionnaires étaient épuisés et leurs plans d'achat de pneus complètement perturbés. L'entrepôt était manifestement plein, mais ils devaient continuer à acheter. Ils préféraient louer un entrepôt pour aider le fabricant à partager les joies et les peines, mais le fabricant ne se souciait pas d'eux. Ils pourraient même être secrètement contents. Les pneus ne se vendent pas à bas prix, mais ils se vendent dès que le prix augmente, et ils continueront à augmenter l'année prochaine.

Ainsi, les concessionnaires sont devenus plus intelligents maintenant. Si leur stock est plein, ils ne feront pas d'achats. La tromperie du fabricant est inutile. Le fabricant joue au jeu du "le loup arrive" et personne ne le croit. Même si le prix des matières premières a effectivement augmenté cette année, les entreprises de pneus crient des augmentations de prix comme d'habitude, mais les concessionnaires sont plus rationnels et ne se précipitent pas pour acheter des marchandises.

Les concessionnaires de pneus, le succès et l'échec sont également dus aux stocks.
Pour les revendeurs de pneus, acheter et vendre des marchandises ne peut pas seulement se concentrer sur le marché et le flux en amont et en aval. Bien que la situation du marché soit très importante pour les revendeurs de pneus, il est de la plus basse des affaires des revendeurs de regarder leurs propres entrepôts et de planifier l'inventaire de manière raisonnable.

Pour les revendeurs de pneus, l'inventaire est constitué de produits de pneus, et les entrepôts ne sont que de l'argent et des flux de trésorerie. Si les revendeurs peuvent organiser l'inventaire de manière raisonnable, ils peuvent gagner beaucoup d'argent, sinon ce sera l'inverse. Cela nécessite que les revendeurs aient un sens aigu du marché, sinon ils perdront tout.

Réagir calmement aux fluctuations de prix : L'inventaire est extrêmement important pour les revendeurs de pneus, donc les revendeurs de pneus craignent le plus les fluctuations des prix des pneus. Si le prix augmente, ça va. Si le prix baisse un peu, tous les produits de pneus seront coincés entre leurs mains et ils n'auront aucun moyen de les expédier.

Dans l'environnement économique actuel, la première chose que les revendeurs de pneus considèrent est comment survivre. S'ils veulent survivre, ils doivent garantir un flux de trésorerie suffisant. En d'autres termes, il doit y avoir de la place pour l'inventaire principal des revendeurs de pneus. Un inventaire raisonnable est la clé pour savoir si les revendeurs de pneus peuvent gagner de l'argent ou non.