Vente de pneus grande taille, soyez prudent !

Après la publication des données financières des grandes entreprises de pneus financées par des étrangers, la théorie selon laquelle les pneus de "grande taille" sont plus rentables a de nouveau été présentée aux entreprises chinoises.

Hankook Tire, la proportion des ventes de pneus de 18 pouces et plus a augmenté à 46,5 %, les bénéfices ont augmenté de 32,7 %, et la marge bénéficiaire d'exploitation a atteint 18,7 % ; les ventes de pneus de 18 pouces et plus de Michelin Tire représentaient 65 %, et la marge bénéficiaire d'exploitation des pneus de voitures particulières a atteint 13,1 % ; Goodyear augmente la capacité de production de pneus de grande taille pour consolider les bénéfices.

Mais si vous copiez vraiment les pratiques étrangères et augmentez la proportion de ventes de pneus de grande taille, l'entreprise sera finie !

01 Soutenir le puissant marché des pneus de grande taille financé par des étrangers peut bien fonctionner.
Si vous examinez de près le rapport financier, vous pouvez constater qu'à peu près sans exception, les entreprises qui peuvent réaliser des augmentations de ventes et de bénéfices grâce aux pneus de grande taille sont des entreprises qui ont déjà une influence de marque sur le marché des pneus haut de gamme.

Après avoir été profondément impliqué sur le marché de soutien pendant de nombreuses années, Hankook a progressivement amélioré son portefeuille de produits grâce à la coopération avec des OEM. Les entreprises de pneus européennes, américaines et japonaises ont adopté une telle stratégie de développement parce qu'elles ont un énorme avantage de part de marché dans les modèles haut de gamme.

On peut dire que presque toutes les entreprises de pneus qui ont mentionné que les pneus de grande taille et de haute valeur ont contribué de manière exceptionnelle aux bénéfices sont des entreprises de pneus leaders - Michelin, Hankook, Kumho, Linglong, Sailun, Linglong, Senqilin, etc., presque sans exception, ce sont des entreprises de pneus de premier plan.

Comme mentionné ci-dessus, ces entreprises de pneus ont généralement un grand avantage de part de marché dans le marché de soutien, en particulier dans le nouveau marché de soutien à l'énergie nouvelle. Les partenaires qui coopèrent avec ces entreprises de pneus sont souvent des entreprises automobiles mondialement reconnues, et les modèles de soutien sont souvent concentrés dans les SUV et les nouveaux modèles d'énergie nouvelle.

Ces modèles sont généralement plus grands et plus luxueux, donc leurs tailles de pneus sont également plus grandes, et les tailles de soutien de certains modèles sont généralement comprises entre 18 pouces et 20 pouces.

Prenant le Salon de l'Auto de Pékin comme exemple, les pneus de 19 pouces et 20 pouces sont devenus les tailles de soutien les plus courantes au salon de l'auto, représentant 49 % de la part de soutien du salon de l'auto ; les pneus de 18 pouces et 21 pouces représentent chacun environ 16 % de la part totale de soutien. Dans l'ensemble, les pneus de 18 pouces (inclus) et plus ont représenté environ 98 % du marché chinois des pneus de soutien.

De plus, il y a plus de place pour le profit dans le soutien des modèles haut de gamme et de luxe, il est donc plus facile pour les grandes entreprises de pneus d'obtenir des bénéfices élevés grâce à l'adéquation de grande taille. Cependant, il convient de noter que la contribution actuelle des stratégies de grande taille aux bénéfices se reflète principalement dans les entreprises leaders bénéficiant d'avantages de correspondance. Pour les petites et moyennes entreprises, il n'est pas facile de dire combien les produits de grande taille contribuent aux bénéfices. En fait, c'est un mouvement désespéré pour de nombreuses petites et moyennes entreprises de pneus d'ajouter des lignes de production de grande taille.

02 Entendre uniquement des capitaux étrangers faire de l'argent, des capitaux étrangers souffrant

Bien que les pneus de grande taille apportent des bénéfices plus élevés aux entreprises, en regardant les rapports financiers, parce qu'ils sont chers, les entreprises de pneus financées par des étrangers ont également subi une baisse des ventes en 2024. Le fait que les ventes aient chuté de plus de 5 % dit aux entreprises de pneus que les grandes tailles ne sont pas une affaire dans laquelle tout le monde peut s'impliquer.

En fait, même si les entreprises de pneus chinoises ont ajouté des lignes de production de pneus de grande taille, parce que les consommateurs sont principalement des conducteurs de véhicules opérationnels, les prix ne peuvent pas du tout augmenter. Cela signifie également que, bien que de nombreuses entreprises de pneus aient ajouté plusieurs lignes de production de pneus de grande taille, les grandes tailles n'ont pas apporté une plus grande croissance des bénéfices à ces entreprises.

En fait, l'impact des ventes de pneus de grande taille sur les petites et moyennes entreprises n'est pas si important, car sur le marché de remplacement, le choix principal actuel n'implique toujours pas trop de grandes tailles.

Dans l'enquête sur le marché des pneus de cette année concernant les préférences de taille les plus vendues, il a été constaté que les pneus de 15 pouces, 16 pouces et 17 pouces sont les trois tailles les plus populaires sur le marché domestique. Les principaux consommateurs sont les propriétaires de véhicules de service et certains propriétaires de voitures de navette qui ont atteint le cycle de remplacement des pneus.

Ainsi, en termes de ventes, ces trois tailles sont encore plus avantageuses sur le marché domestique. Bien que la première vague de cycles de remplacement de pneus de nouvelle énergie soit progressivement arrivée depuis le second semestre 2022, dans l'ensemble, il y a clairement plus de personnes qui préfèrent remplacer la marque d'origine.

Et les propriétaires de voitures qui sont prêts à essayer les marques de petites et moyennes entreprises de pneus le font davantage par considération du prix. Cela signifie également que sur le marché des pneus de grande taille, les petites et moyennes entreprises s'appuient sur la "stratégie de bas prix" pour élargir progressivement leur part de marché - les profits ne sont toujours pas la contribution des pneus de grande taille pour elles.

03 Les pneus de grande taille sont-ils l'avenir ?
À mesure que le taux de pénétration des véhicules de nouvelle énergie augmente, et que les ventes de modèles de nouvelle énergie et de SUV augmentent, il est indéniable que les ventes de pneus de grande taille augmenteront à l'avenir. Cependant, il reste encore à déterminer quelle part ce marché peut donner aux petites et moyennes entreprises.

Des pneus plus grands avec des rapports d'aspect plus bas nécessitent souvent que les entreprises de pneus investissent davantage dans la recherche et le développement pendant la recherche et le développement et la fabrication, et nécessitent également plus d'expérience en compétition et d'expérience de test pour atteindre des améliorations de performance des produits. Cependant, que ce soit en recherche et développement ou dans l'accumulation d'expérience, il est actuellement plus facile pour les entreprises leaders ayant une solide force financière de le faire.

Par conséquent, c'est pourquoi les pneus de grande taille des entreprises leaders peuvent souvent être proposés à un prix plus élevé et plus convaincant pour les fabricants d'équipement d'origine (OEM). Le marché des pneus de grande taille a un avenir, mais il semble que ce soit seulement l'avenir de la stratégie de vente des pneus de voitures particulières des entreprises leaders.