La capacité de production de pneus à l'étranger de la Chine atteint 160 millions (18 décembre 2024)

"Pas sur le marché intérieur, mais à l'étranger."

C'est l'un des phénomènes étranges qui sont apparus dans l'industrie du pneu chinois depuis 2023.

Des entreprises de pneus chinoises bien connues ont commencé à s'engager frénétiquement dans la "compétition de capacité à l'étranger". En seulement un an, la vitesse et le nombre d'usines de pneus chinoises en construction et en expansion à l'étranger ont presque dépassé le total de la dernière décennie.

D'ici la fin novembre 2024, au moins 11 entreprises de pneus chinoises auront construit, agrandi ou même mis en production des usines, avec une capacité de production totale de plus de 159 millions de pneus.

La capacité de production de 70 millions de Cambodge est sur le point d'émerger

Le Cambodge est un point chaud pour les entreprises de pneus à investir en 2024. En plus du déploiement récent de capacité de production de pneus ici, Sailun a ajouté un investissement en capacité en 2024, lui permettant d'atteindre une capacité de production globale de 22,65 millions de pneus au Cambodge à l'avenir (avec une capacité de production annuelle de 21 millions de pneus radiaux semi-aciers et 1,65 million de pneus radiaux entièrement en acier).

Avec les efforts conjoints d'exportation de nombreuses usines de pneus, le Cambodge est devenu une source importante d'importations de pneus pour les États-Unis.

Au cours des trois premiers trimestres de 2024, le Cambodge a exporté près de 2,26 millions de pneus de voitures particulières, plus de 300 000 pneus de camions et d'autobus, et près de 970 000 pneus de camions légers vers les États-Unis, avec des augmentations respectives de 75,3 %, 30 fois et 100,3 % d'une année sur l'autre. Ils se classaient sixième, cinquième et troisième dans les importations américaines, respectivement.

Le Vietnam ajoute 25 millions de pneus semi-aciers
Le Vietnam, l'un des points chauds traditionnels pour l'investissement chinois dans les pneus, a vu la production successive de Haohua, Jinyu Tire et Guizhou Tire cette année. Il est particulièrement remarquable que Jinyu Tire et Guizhou Tire aient déployé ici des capacités de production de pneus pour voitures particulières. Le 2 décembre 2024, la nouvelle production annuelle de 7 millions de pneus semi-acier haute performance de Jinyu Tire au Vietnam a été approuvée par l'autorité d'investissement.

La capacité de production de l'Indonésie a explosé
En plus de l'expansion prévue de la capacité de production de la Thaïlande, Zhongce a également mis en œuvre un certain nombre de plans d'expansion de capacité à l'étranger cette année. La chose la plus excitante est que Zhongce a atteint la capacité de production hors ligne en Indonésie en seulement 233 jours.

La capacité de production de 10 millions au Mexique est en construction
Début 2024, Sailun a été le premier à annoncer sa décision d'investir au Mexique, devenant ainsi la première entreprise chinoise de pneus à construire une usine en Amérique du Nord. Le projet à l'étranger a été établi à Irapuato, Guanajuato, Mexique, en mai de cette année, avec une capacité de production annuelle de 6 millions de pneus radiaux semi-acier.

Le Pakistan accueille plus d'investissements
Ramènons la réalisation en Asie. En décembre 2024, Shandong Huasheng Rubber va établir sa première usine à l'étranger au Pakistan. Actuellement, la Bourse du Pakistan a reçu une déclaration de Gandara Tire and Rubber Co., Ltd. (GTR), une entreprise locale pakistanaise.

La capacité de production de 1,1 million en Serbie est en construction
Bien que l'augmentation globale de la capacité ne soit pas aussi grande qu'en Asie et en Amérique du Nord, la capacité de production de l'Europe a également réalisé de nouveaux progrès. Après que l'usine de Linglong en Serbie ait atteint la production de masse, Linglong Tire a encore augmenté son investissement.

La construction de 12 millions de pneus en Espagne est imminente
Aussi en Europe, Sentury a promu la construction de capacités de production en Espagne. Comme le géant mondial des pneus Bridgestone, Sentury voit également le potentiel d'augmenter les commandes de soutien en raison "de la position importante à long terme de la fabrication automobile espagnole en Europe".

La forte fidélité des consommateurs de voitures haut de gamme aux marques de pneus favorise la percée substantielle de l'influence des entreprises de pneus. Par conséquent, Sentury continue de promouvoir la construction de ses capacités de production en Espagne pour gagner une plus grande part de marché de soutien.

Des millions de pneus au Maroc sortiront de la ligne de production en 2025
La construction de capacités de production de Sentury au Maroc signifie certainement une augmentation de la part de soutien. De plus, l'implantation de Sentury au Maroc est également propice à la meilleure réalisation de ses capacités d'approvisionnement en produits à l'échelle mondiale.

Les pneus semi-acier sont également un point focal des investissements à l'étranger
Actuellement, y compris la capacité de production prévue, la capacité de production de pneus semi-acier et plein acier des entreprises de pneus chinoises a dépassé 159 millions, parmi lesquels les pneus semi-acier restent un point chaud d'investissement, représentant environ 89 % de l'investissement total.