Le caoutchouc de Zhongce stimule l'EVE de la Chine

Le 23 mars, Zhongce Rubber a publié une annonce de divulgation volontaire, indiquant que ses pneus 255/50R20 (ARISUN 1 EV Star) et 265/45R21 (ARISUN 1 EV Star) sont officiellement devenus des pneus d'équipement d'origine pour le modèle Wenjie M6.

Cette coopération marque une autre percée significative pour les fabricants de pneus domestiques sur le marché des équipements d'origine des véhicules à énergie nouvelle haut de gamme, et démontre également l'amélioration continue des entreprises de pneus domestiques en matière de recherche et développement technologique et de qualité des produits.

L'annonce montre qu'à ce jour, Zhongce Rubber a livré environ 1,3 million RMB de marchandises au modèle Wenjie M6. Selon le rapport annuel 2024 de l'entreprise, cette valeur de livraison ne représente que 0,033 % du chiffre d'affaires total de l'entreprise de 39,255 milliards RMB cette année-là, un pourcentage très faible, et n'aura pas d'impact significatif sur les performances opérationnelles de l'entreprise à court terme.

Cependant, d'un point de vue industriel, la signification de cette coopération va bien au-delà des revenus à court terme ; elle réside dans la rupture du monopole des fabricants de pneus étrangers sur le marché des équipements d'origine des véhicules à énergie nouvelle haut de gamme et pousse les fabricants de pneus domestiques à progresser continuellement vers des technologies haut de gamme et intelligentes.

En tant que l'une des marques de véhicules à énergie nouvelle leaders en Chine, la série Wenjie bénéficie d'une forte présence sur le marché haut de gamme grâce à ses configurations intelligentes avancées et à sa force de produit exceptionnelle, imposant des exigences extrêmement strictes sur la qualité et la performance de ses composants d'équipement d'origine.

Les deux produits de Zhongce Rubber ont été sélectionnés avec succès, principalement en raison de son accumulation technologique et de ses capacités d'innovation de produit dans le domaine des pneus à énergie nouvelle. Il est entendu que les deux pneus proviennent de la série Chaoyang No. 1 EV de Zhongce Rubber, spécialement conçue pour les véhicules à énergie nouvelle. Cette série utilise un composé de caoutchouc à formule hybride et un matériau de remplissage à haute teneur en silice, équilibrant silence, efficacité énergétique et sécurité.

En répondant aux caractéristiques des véhicules à énergie nouvelle—poids lourd et couple instantané élevé—cette série de pneus a subi une optimisation ciblée. En incorporant la technologie de réduction de bruit Soundbolt et du coton absorbant le son en polyuréthane intégré, elle réduit considérablement le bruit des pneus, atteignant un niveau de bruit intérieur aussi bas que 51,4 décibels à une vitesse constante de 60 km/h, répondant pleinement aux exigences de silence des véhicules électriques.

Simultanément, elle utilise un composé à faible résistance au roulement spécifique à l'énergie nouvelle, réduisant la résistance au roulement de 12 % par rapport aux pneus ordinaires, ce qui peut aider à augmenter l'autonomie du véhicule de 3 % à 5 %, atténuant efficacement l'anxiété d'autonomie des conducteurs. De plus, le design renforcé de la carcasse du pneu peut supporter les charges élevées des véhicules électriques, réduisant l'usure inégale de la bande de roulement et équilibrant durabilité et sécurité.

Ces dernières années, l'industrie des véhicules à énergie nouvelle de mon pays s'est développée rapidement, avec une demande croissante pour des véhicules à énergie nouvelle haut de gamme. Cependant, le marché des pneus d'équipement d'origine a longtemps été dominé par des marques étrangères telles que Michelin et Continental.

Les données montrent qu'avant 2023, les marques étrangères détenaient 72 % de la part de marché des pneus pour véhicules électriques domestiques, tandis que les pneus domestiques étaient principalement concentrés sur le marché de remplacement bas à moyen de gamme. Alors que les entreprises de pneus domestiques augmentent leurs investissements en R&D et surmontent les goulots d'étranglement technologiques de base, ce schéma change progressivement.

Zhongce Rubber, une entreprise de pneus domestique leader, a continuellement promu sa stratégie haut de gamme depuis le lancement de son pneu phare Chaoyang No. 1 en 2020, entrant progressivement sur le marché des véhicules à énergie nouvelle. D'ici 2025, les ventes de pneus de la série Chaoyang No. 1 ont dépassé 7 millions d'unités, réalisant une transformation de rôle sur le marché, passant du remplacement après-vente à l'équipement d'origine.

Cette fois, le pneu est monté sur le Wenjie M6, ce qui constitue une autre réalisation importante de sa stratégie haut de gamme et offre une voie de développement précieuse pour les entreprises de pneus domestiques pour explorer le marché des équipements d'origine des véhicules à énergie nouvelle haut de gamme.

Les initiés de l'industrie disent que la pénétration des pneus produits localement dans le marché OEM des véhicules à énergie nouvelle haut de gamme reflète à la fois une amélioration continue de la technologie et de la qualité, et s'aligne sur la tendance de développement de l'autonomie et du contrôle de la chaîne d'approvisionnement des véhicules à énergie nouvelle de mon pays.

Avec le lancement officiel du Wenjie M6 prévu en avril, si les ventes répondent aux attentes, l'approvisionnement OEM de Zhongce Rubber devrait augmenter davantage. Simultanément, elle peut tirer parti de l'influence de la marque Wenjie pour améliorer sa reconnaissance sur le marché haut de gamme.