Les usines à l'étranger continuent de licencier des employés !

Récemment, le fabricant de pneus Apollo licencie 60 employés dans son usine à Enschede. Les rapports montrent que le fabricant indien de pneus Apollo Tyres licencie environ 60 employés dans son usine néerlandaise à Enschede.

Selon la personne en charge, Apollo a constaté une forte baisse de la demande dans ce domaine au cours des cinq dernières années. Afin de réduire cette surcapacité, 60 contrats à durée déterminée arrivant à expiration ne seront pas renouvelés. Selon Apollo, ces mesures n'affecteront pas les employés ayant des contrats à long terme. Les plans ont été discutés avec le syndicat, qui, selon la personne en charge, a donné une évaluation positive des plans.

Selon Apollo, des changements structurels sont actuellement en cours. Apollo estime également que l'augmentation des coûts d'exploitation pose un problème.

On dit qu'à Enschede, les coûts ont fortement augmenté au cours des quatre à cinq dernières années : principalement en raison de l'augmentation des salaires et des coûts de l'énergie. Au cours de l'année dernière, les grands fabricants de pneus étrangers ont connu des difficultés. Les statistiques du secteur des pneus montrent que l'année dernière, de nombreuses entreprises de pneus étrangères ont rencontré différentes difficultés pour fermer des usines, licencier des employés, réduire les salaires et diminuer la production.

Goodyear ferme une usine + licenciements
Des médias étrangers rapportent que Goodyear s'attend à licencier 850 personnes dans son usine de Danville alors qu'il prévoit de reconvertir l'usine de pneus radiaux pour camions et bus afin de produire des pneus d'avion.

Goodyear s'attend à compléter essentiellement le plan de rationalisation d'ici la fin de 2025 et estime que les coûts totaux avant impôts associés à ce déménagement se situeront entre 130 millions et 140 millions de dollars (125 millions à 134 millions d'euros). Goodyear s'attend à ce que ces mesures augmentent le revenu d'exploitation de sa division Amériques de 15 millions de dollars en 2025 et de 65 millions de dollars par an par la suite. L'usine de Danville est en activité depuis 1966 et compte 2 000 employés. C'est la seule usine de Goodyear en Amérique du Nord qui produit des pneus d'aviation. Plus tôt, Goodyear avait déclaré qu'elle fermerait son usine en Malaisie dans le cadre d'une stratégie de réduction des coûts, et la fermeture de l'usine malaisienne entraînerait la perte d'emplois pour 550 travailleurs.

Bridgestone ferme une usine + licenciements
Bridgestone Americas a annoncé dans un communiqué de presse qu'elle fermerait son usine de pneus radiaux pour camions et bus à Lavergne, Tennessee, et licencierait 700 employés sur place.

De plus, Bridgestone a également annoncé des réductions de capacité et de main-d'œuvre à son usine de pneus agricoles à Des Moines, Iowa, ainsi que des réductions de main-d'œuvre supplémentaires dans les départements corporatif, commercial et opérationnel aux États-Unis. En Amérique latine, Bridgestone prévoit de réduire la main-d'œuvre et la capacité de production en Argentine et au Brésil.

Yokohama ferme plusieurs usines
En janvier 2025, Yokohama a annoncé des plans pour fermer son usine de Prague en République tchèque en juin 2025. Une fois l'usine fermée, la capacité de production sera transférée à d'autres usines du groupe. Il est entendu que l'usine de Prague de Yokohama produit des pneus agricoles. L'usine est en activité depuis plus de 90 ans et fait face à de nombreux problèmes tels que l'inefficacité. En même temps, l'usine de Yokohama Mahaldai cessera ses activités le 31 décembre 2024.

Sumitomo va fermer une usine vieille de 100 ans, licencier 1 500 personnes
Des rapports de médias étrangers montrent que Sumitomo, la plus grande usine de fabrication de l'État de New York, a annoncé qu'elle se préparait à fermer, ce qui éliminera 1 397 emplois syndiqués et de cadres. L'usine de fabrication vieille de 100 ans devrait être complètement fermée en mai 2025.

Michelin fermera plusieurs usines en 2025
Il y a quelques mois, Michelin a annoncé qu'il fermerait deux usines françaises et licencierait 1 250 personnes. Michelin a déclaré que la concurrence des pneus de camion bon marché en 2025 l'obligeait à se restructurer, y compris trois usines en Allemagne.

Continental Tire Andina SA a récemment annoncé des ajustements opérationnels pour son usine de fabrication de pneus à Cuenca, Équateur. Selon un communiqué publié par Continental le 7 janvier, à partir de janvier 2025, le calendrier de travail de l'usine de Cuenca sera considérablement réduit, passant du mode de production à haute intensité d'origine de sept jours par semaine à une semaine de travail de cinq jours, et les activités de production le week-end seront complètement arrêtées. Il est entendu qu'après la mise en œuvre du nouveau calendrier de travail, les revenus de 750 employés de l'usine de Cuenca seront réduits de 30 %. Récemment, des rapports ont indiqué que Continental fermerait 4 usines.

Tonyo ferme une usine aux États-Unis
Tonyo Tire Company a annoncé qu'elle fermerait son usine de production aux États-Unis. Cette fermeture d'usine affectera plus de 200 personnes.