De nouveaux produits de pneus sont solides et s'affairent à conquérir le marché

Michelin BFGoodrich
Michelin Amérique du Nord a introduit son pneu BFGoodrich g-Force Phenom T/A, un pneu d'été ultra-hautes performances. Le nouveau pneu présente des flancs rigides, des blocs d'épaule peu profonds et des rainures décalées pour une stabilité en virage. Il dispose également d'un design de bande de roulement à double zone pour une conduite optimisée sur sol mouillé et d'une zone sèche pour le contact avec la route, ainsi qu'un nouveau composé de silice infusée d'été pour une adhérence sur sol mouillé.

“Nous sommes ravis de présenter le pneu g-Force Phenom T/A, qui est conçu pour être la mise à niveau la plus facile qu'un passionné puisse faire pour améliorer la performance et l'apparence de sa voiture,” a déclaré Andrew Besancon, directeur senior des marques récréatives de Michelin.

"Depuis plus de 150 ans, BFGoodrich conçoit des pneus définissant des catégories. Avec ce nouveau pneu, nous offrons aux consommateurs une performance solide et une valeur intelligente d'une marque éprouvée en course."

Michelin lancera le BFGoodrich g-Force Phenom T/A en 50 tailles au cours des deux prochains mois, avec 20 tailles lancées le 14 février et 30 autres tailles lancées en avril.

Le déploiement progressif se poursuivra avec des tailles supplémentaires plus tard en 2025 et au printemps 2026. Le pneu g-Force Phenom T/A est le dernier ajout à la famille de pneus g-Force de BFGoodrich et est accompagné d'une garantie de satisfaction client de 60 jours.

Continental Tires
Continental a introduit deux nouveaux pneus - l'EcoContact 7 et l'EcoContact 7 S, qui se concentrent tous deux sur la réduction du bruit de roulement et la maniabilité. Conçus principalement pour les véhicules électriques, les pneus sont classés A pour la résistance au roulement et A et B pour le freinage sur sol mouillé et le bruit de roulement.

Les nouveaux pneus utilisent le nouveau composé de caoutchouc Green Chili 3.0 et la technologie Smart Energy Casing que Continental a mise en œuvre dans le pneu AllSeasonContact 2.

Les EcoContact 7 et EcoContact 7 S utilisent également de nouveaux matériaux dans la carcasse du pneu, la couche intérieure et la paroi du pneu. Ceux-ci réduisent la friction à l'intérieur du pneu, réduisant ainsi la résistance au roulement et améliorant l'efficacité énergétique. La paroi latérale du pneu et la structure Aero Dimple s'inspirent des balles de golf. Les dimples intégrés dans la paroi latérale réduisent la turbulence de l'air derrière le pneu, permettant au véhicule d'utiliser moins d'énergie pour déplacer le pneu.

Continental a également développé un nouveau motif de bande de roulement Silent Pattern spécifiquement pour les EcoContact 7 et EcoContact 7 S afin d'aider à réduire le bruit de la route. L'espacement des blocs de roulement et l'angle des blocs ont été optimisés en même temps.

Le design de bande de roulement résultant correspond parfaitement aux fréquences qui se produisent généralement à des vitesses d'environ 50 km/h, aidant à fournir une perception plus confortable du bruit pour les passants et les résidents. L'accent du EcoContact 7 est principalement mis sur la faible résistance au roulement, tandis que le EcoContact 7 S Le composé de bande de roulement assure une meilleure adhérence et maniabilité sur sol mouillé.

Le 7S promet également une meilleure précision de direction et une plus grande adhérence. Les EcoContact 7 et EcoContact 7 S ont été approuvés comme pneus d'équipement d'origine par des fabricants tels que BYD, Mercedes et Volkswagen.

Hankook Tire lance une nouvelle marque
Hankook Tire a lancé une nouvelle sous-marque de pneus en Europe, Optimo. Optimo complète les marques existantes de Hankook Tire, en se concentrant sur les pneus toutes saisons pour voitures particulières. La gamme vise à offrir une meilleure couverture du marché avec des produits de base.

Son objectif stratégique est d'augmenter la part de marché de Hankook Tire en Europe et de répondre aux besoins des clients avec un portefeuille de produits diversifié. Le nom Optimo s'inspire de l'un des pneus toutes saisons traditionnels très réussis de Hankook Tire.

Cela représente la fiabilité d'Optimo et sa capacité à répondre aux besoins, avec un portefeuille de produits couvrant toutes les saisons et une large gamme d'exigences des clients. "Hankook Tire a connu une croissance énorme sur le marché européen ces dernières années", a déclaré Jongho Park, directeur des opérations de Hankook Tire Europe. “Avec le lancement d'Optimo, nous nous préparons maintenant à continuer cette success story dans le futur.

” Alors que la concurrence s'intensifie, Optimo aidera Hankook à sécuriser des parts de marché et à offrir de nouvelles opportunités dans des régions à plus grand potentiel. La marque sera lancée avec une gamme de produits claire, comprenant des pneus d'été, toutes saisons et d'hiver, avec un accent sur la performance et la fiabilité.

Hankook fournira également un support de vente en ligne et hors ligne pour Optimo. Comme Optimo sera soutenu par Hankook, les clients le reconnaîtront comme une marque produite par un fabricant de confiance et réputé. Ce soutien apparaîtra dans tous les supports marketing et de vente, renforçant la crédibilité d'Optimo.

La nouvelle marque s'étendra à d'autres marchés en dehors de l'Europe au deuxième trimestre de 2025. En 2015, Hankook a lancé sa deuxième marque, Laufenn, qui est maintenant bien établie sur le marché européen avec une gamme complète de produits pour voitures particulières, SUV, fourgonnettes, bus et camions.

Hankook est un acteur majeur de l'industrie des pneus et est un fournisseur d'équipement d'origine pour des constructeurs automobiles tels qu'Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche et Volkswagen.