Dernière annonce, augmentation de 10%

Le 10 janvier 2025, Qingdao Sentury Tire Co., Ltd. a publié un avis sur l'ajustement des prix du marché intérieur. Selon les données, en raison de la forte augmentation des prix des matières premières, le coût de fabrication des produits de pneus de l'entreprise a considérablement augmenté. Afin d'assurer la fourniture de produits et de services de haute qualité sur le marché, l'entreprise a décidé d'augmenter les prix de ses produits de 3 % à 10 % à partir du 1er février 2025.

Examinons de plus près comment les prix des matières premières évolueront.

01 Les prix du caoutchouc se sont effondrés au début de l'année
En moins d'un mois, le prix du caoutchouc naturel a chuté de près de 10 %. Il est passé de 18 800 yuans par tonne le 9 décembre à 17 000 yuans par tonne. Le 13 janvier 2025, le prix du caoutchouc était de 17 080 yuans par tonne. Bien que ce prix ne soit pas trop bas, il a beaucoup chuté par rapport au prix de fin 2024.

02 Les exportations de caoutchouc de l'Indonésie ont chuté
En 2024, les exportations de caoutchouc naturel de l'Indonésie (hors caoutchouc composé) ont totalisé 1,62 million de tonnes, avec une baisse de 8 % par rapport à l'année précédente. Parmi eux, le total des exportations de caoutchouc standard était de 1,582 million de tonnes, en baisse de 8 % par rapport à l'année précédente ; les exportations de caoutchouc fumé étaient de 40 000 tonnes, en hausse de 8 % par rapport à l'année précédente ; les exportations de latex étaient de 9 000 tonnes, en baisse de 72 % par rapport à l'année précédente.

De janvier à décembre, le total des exportations de caoutchouc naturel vers la Chine était de 171 000 tonnes, en baisse de 21 % par rapport à l'année précédente ; le total des exportations de caoutchouc mélangé vers la Chine était de 22 000 tonnes, en hausse de 31 % par rapport à l'année précédente. En 2024, le volume total des exportations de caoutchouc naturel en Côte d'Ivoire était de 1,51 million de tonnes, en baisse de 7,7 % par rapport à 1,63 million de tonnes durant la même période de 2023. Le volume des importations de caoutchouc naturel influencera également davantage le prix du caoutchouc naturel.

03 Les prix des matières premières influencent les prix des pneus
Les pneus sont composés de caoutchouc naturel, de caoutchouc synthétique, de noir de carbone, d'acier et d'une variété de matières premières chimiques. Parmi eux, le caoutchouc naturel représente 28 %, le caoutchouc synthétique représente 26 % et l'acier représente 9 %.

Ces trois matières premières représentent jusqu'à 63 %. Les matières premières chimiques représentent 14 %, y compris le noir de carbone. Par conséquent, le coût des matières premières pour pneus est le premier facteur affectant le coût de fabrication des pneus.

Alors, à mesure que le prix du caoutchouc naturel chute davantage, le prix des pneus va-t-il également baisser ?

04 Les bénéfices des pneus sont aussi fins que des ailes de cigale.
Lorsque les pneus dépassent l'indice de charge, leur structure sera détruite en conduisant à grande vitesse ; il en va de même pour les entreprises de pneus. Lorsque les coûts dépassent la ligne rouge, l'augmentation des ventes portera un coup fatal aux entreprises de pneus.

Au cours du troisième trimestre de 2024, de nombreuses entreprises de pneus cotées ont connu une augmentation des ventes, mais aucun ou même une diminution des bénéfices. Au moins trois entreprises de pneus ont connu une baisse de leur bénéfice net d'année en année de plus de 30 % au troisième trimestre.

Selon les données opérationnelles publiées par les entreprises de pneus, il apparaît que la hausse des coûts a le plus grand impact sur les bénéfices. Dans la seconde moitié de 2024, à l'exception du noir de carbone, les prix de presque toutes les matières premières augmentent. Les taux de croissance d'année en année du caoutchouc naturel et du caoutchouc synthétique au troisième trimestre ont dépassé 30 %.

De plus, le boom du fret dans certaines régions au troisième trimestre n'était pas élevé, et le volume d'importation de grands pneus sur le marché extérieur était lent, donc les entreprises de pneus n'ont pas osé augmenter les prix. Les coûts écrasés à gauche, les prix écrasés à droite, et des profits faibles ont fait que de nombreuses entreprises de pneus étaient suspendues à un fil, transformant la sécurité en danger !

Mais cette situation de profit va bientôt s'améliorer. Pourquoi ? En 2025, les entreprises leaders ont commencé à augmenter les prix de manière significative !

05 Pas de profit, l'augmentation du prix des pneus est imminente.
Un employé de production d'une entreprise de pneus a déclaré qu'en raison de l'augmentation des coûts de production, le coût moyen de production d'un pneu augmentera d'environ 1 yuan par kilogramme. Prenons le pneu 12R22.5 comme exemple. Un pneu ordinaire pèse environ 55 kilogrammes, donc le coût des matières premières d'un pneu 12R22.5 a augmenté de 55 yuan.

Plus le poids du pneu est élevé, plus le coût des matières premières est élevé. Le coût de fabrication d'un pneu entièrement en acier a augmenté d'environ 10 % en moyenne.

Les produits de pneus nationaux gagnaient autrefois grâce à des avantages de prix. D'après la situation actuelle, les prix ont figé le développement des entreprises de pneus de mon pays. Par conséquent, briser les barrières à l'homogénéité des produits et supprimer la capacité de production bas de gamme peut permettre à l'industrie du pneu en Chine de se développer de manière saine et stable à long terme. Dans un tel environnement, il vaut mieux augmenter les prix de manière audacieuse. Même si c'est pour chercher la mort, donnez-vous une douleur, sinon vous ne pourrez pas survivre !

Pour garantir les profits des entreprises, les prix des pneus ne vont pas baisser, et certaines entreprises étrangères ont même émis des avis d'augmentation de prix. Les prix des pneus continuent d'augmenter, et les achats sont imminents.