Honda et Nissan fusionnent, où iront les pneus d'origine ?

Actuellement, la chose la plus populaire dans l'industrie automobile est l'information selon laquelle Honda et Nissan vont fusionner. Récemment, Honda, Nissan et Mitsubishi ont conjointement annoncé qu'ils allaient entamer des négociations de fusion.

Il est rapporté que Honda et Nissan signeront un accord final en juin 2025 et finaliseront l'introduction en bourse de la société détenue conjointement en août 2025. Mitsubishi envisage toujours la fusion, mais la personne responsable a déclaré qu'une décision sera prise en janvier 2025. Si la fusion est acceptée, tous les travaux seront promus le plus rapidement possible.

Le cercle automobile est en tremblement de terre, et les pneus d'origine souffriront
Récemment, Jiyue Automobile a soudainement annoncé qu'elle était dissoute sur le champ. Ce "fier fils du ciel" qui portait autrefois les grands espoirs de Baidu et Geely était en désordre. La nouvelle de la dissolution de plusieurs départements sur place était comme un lourd marteau frappant le cœur des gens. La dure réalité de la chaîne de capital brisée l'a fait tomber de la scène glorieuse dans l'abîme en un instant. Ces fournisseurs à qui on devait de l'argent étaient comme des fourmis sur une marmite chaude, cherchant de l'argent partout en vain. Des dizaines d'entreprises étaient profondément enlisées dans le marécage des arriérés et devenaient des victimes innocentes de ce désastre.

Ces dernières années, l'industrie automobile s'est effondrée, et d'innombrables entreprises automobiles font face à l'effondrement, et l'industrie des pneus étroitement liée aux automobiles n'est naturellement pas une exception.

De nouvelles forces qui étaient autrefois pleines d'entrain, comme Weimar, Hengchi, HiPhi, Singularity et Reading, ainsi que de nombreuses entreprises automobiles inconnues comme Green Chi, Ai Chi, Youxia, Hechuang, Saleen et Sky, ont toutes été vaincues dans cette guerre sans poudre à canon. Le tonnerre de Reading Auto a fait souffrir les entreprises de pneus telles que Yuanxing Rubber du désastre et les a entraînées ensemble dans l'abîme des ténèbres.

L'industrie des pneus d'aujourd'hui est déjà dans une situation de vie ou de mort avec une concurrence féroce, et le profit est aussi maigre qu'un danseur au bord d'un couteau, et elle est en danger. Une fois "mariée" à une entreprise automobile à haut risque, c'est comme danser avec le dieu de la mort, et les conséquences sont désastreuses. Les données montrent que près de la moitié des consommateurs ayant acheté des véhicules à énergie nouvelle avaient en réalité des "intentions rebelles" et souhaitaient revenir dans les bras des véhicules à carburant, ce qui rendait la situation des pneus à énergie nouvelle sur le marché plus difficile, et l'ombre des ventes lentes persistait.

Les entreprises de pneus ont un chemin semé d'embûches vers l'équipement d'origine
Bien que le chemin vers l'équipement d'origine soit semé d'embûches, c'est un endroit incontournable pour les entreprises de pneus ! Par exemple, Bridgestone et Michelin, deux géants mondiaux, occupent une position importante sur le marché mondial des équipements d'origine pour pneus, donc ces deux entreprises de pneus peuvent être vues dans des modèles communs, en particulier des modèles haut de gamme. C'est la meilleure publicité et une super haute fidélité des clients.

Mais nous devons nous méfier de la concurrence féroce sur le marché automobile. Le marché automobile et le marché des pneus sont comme des dominos, et un mouvement affecte l'ensemble.