5 signes d'avertissement majeurs pour l'industrie des pneus en 2025

Il reste 4 jours avant 2025!

Cependant, l'atmosphère du réveillon du Nouvel An dans l'industrie des pneus est beaucoup plus fade que les années précédentes.

L'augmentation des prix du réveillon du Nouvel An en 2022 était beaucoup plus discrète en 2023.

La fête du champagne du réveillon du Nouvel An en 2023 n'a pas eu lieu en 2024.

La fadeur du réveillon du Nouvel An en 2024 reflète l'anxiété des entreprises mondiales de pneus concernant 2025 - les ventes seront-elles pires qu'en 2024? Les coûts seront-ils plus élevés qu'en 2024? Les barrières commerciales seront-elles plus élevées? Dans ce nouveau tour de remaniement, suis-je dedans ou dehors?

01 Les prix continuent de flamber
Selon des statistiques incomplètes, au 25 décembre, le nombre d'avis d'augmentation de prix pour 2024 a dépassé 150. Les prix des pneus ont complètement explosé!

Mais ce qui est encore plus terrifiant, c'est que la tendance à l'augmentation des prix se poursuivra en 2025.

La raison de l'augmentation des prix en 2024 est la hausse des prix du caoutchouc naturel et du caoutchouc synthétique. En septembre 2024, le prix du caoutchouc naturel a atteint 20 000 yuans par tonne, établissant un plafond de prix au cours des cinq dernières années.

Bien que le prix du caoutchouc naturel ait légèrement baissé en octobre, son prix à la fin décembre se situait encore autour de 18 000 yuans par tonne. Depuis la mi-décembre, les principales zones de production de caoutchouc naturel ont commencé à entrer dans la période de récolte les unes après les autres. La réduction de l'offre pourrait activer le changement de prix du caoutchouc naturel, ce qui signifie également que le prix du caoutchouc naturel pourrait revenir à 19 000 yuans par tonne en 2025.

Quant au caoutchouc synthétique, de nombreuses entreprises ont indiqué dans leurs rapports financiers du troisième trimestre que leurs prix avaient augmenté de 30% d'une année sur l'autre. Dès novembre, deux fournisseurs de produits chimiques avaient déjà fait une prévision d'augmentations de prix en 2025.

Les prix des deux matières premières les plus importantes qui affectent le coût des entreprises de pneus ont déjà montré des signes d'augmentation des prix. Si les entreprises de pneus veulent survivre, les augmentations de prix sont actuellement le seul moyen de s'en sortir. À la fin de 2024, au moins trois entreprises de pneus ont déjà prévu des augmentations de prix des pneus en 2025.

02 Les bénéfices continuent d'être stagnants
Ces entreprises de pneus qui n'ont pas encore émis d'avis d'augmentation de prix attendent juste une opportunité.

Après avoir complètement éliminé la plupart des entreprises de pneus financées par des fonds étrangers de la concurrence pour les gros pneus en 2024, le coup d'envoi des augmentations de prix pour les entreprises de pneus chinoises a été remis aux principales entreprises de pneus de Chine - tant qu'elles émettent le premier avis d'augmentation de prix, la première vague d'augmentations de prix sur le marché chinois des pneus en 2025 sera directement lancée.

Cependant, même si les prix augmentent, il sera difficile pour de nombreuses entreprises de pneus de récupérer leurs bénéfices au niveau élevé d'il y a 10 ans. En 2024, peu d'entreprises de l'industrie mondiale des pneus n'ont pas constaté de baisse des bénéfices. La plupart des entreprises de pneus financées par des fonds étrangers ont attribué la baisse des bénéfices à une baisse des ventes, tandis que les entreprises de pneus chinoises ont attribué la baisse des bénéfices à la hausse des coûts. En fait, non seulement dans les usines de pneus, la baisse des bénéfices existe également sur le marché des pneus.

«Les ventes n'ont pas augmenté pendant toute une année.» C'est le désespoir du propriétaire d'un grand magasin de pneus. Étant donné que son magasin est situé près de la route nationale, les ventes de ses magasins peuvent généralement refléter la demande réelle du marché actuel. Le marché en 2024 est encore très plat. Dans son magasin, il y a des bannières pour des pneus XX en vente toute l'année, espérant stimuler les ventes grâce à des prix plus bas. «Même ainsi (vente), les ventes n'ont pas repris.» En raison de la stratégie de liquidation pour augmenter les ventes, les profits des magasins de pneus ont commencé à décliner, et la marge brute de nombreux magasins de pneus est inférieure à 5%. «Pour être honnête, maintenant nous ne gagnons de l'argent qu'avec les frais de chargement et de déchargement. Nous ne pouvons même pas payer le loyer avec les pneus seuls.» Il a été rapporté que le meilleur prix d'expédition des pneus de camion de 22,5 pouces par des marques bien connues en 2024 est tombé en dessous de 670 yuans. Les profits des magasins sont si embarrassants, et les profits des revendeurs peuvent être imaginés.

Plus de 100 avis d'augmentation de prix ont été émis cette année, mais moins de 10 d'entre eux provenaient des revendeurs. Les avis des revendeurs ont vraiment été envoyés sur le marché, et les avis d'augmentation de prix des usines de pneus ont été envoyés aux revendeurs, ce qui signifie également que les revendeurs n'ont pas répercuté l'augmentation des prix sur le marché, mais les magasins ont répercuté les conditions de marché moroses sur les revendeurs. «Les prix augmentent en haut, mais il n'y a pas de ventes en aval. Le paiement pour les marchandises n'a pas été réduit, l'inventaire n'a pas été réduit, la tâche n'a pas été accomplie, et il n'y a pas de profit.»

Aux yeux de nombreux revendeurs, 2024 est devenu l'année la plus difficile de leur activité de pneus. Bien sûr, les revendeurs n'ont aucun espoir pour l'année prochaine : "Ne vous faites pas d'illusions, c'est une bonne chose si cela ne s'aggrave pas !" Aux yeux des revendeurs, avec la flambée des prix des matières premières, les augmentations de prix des usines de pneus sont une tendance inévitable, donc il y aura inévitablement des coûts plus élevés en 2025 qu'en 2024 ; et l'écoulement des stocks est également une tendance inévitable. Même si le marché des transports se redresse l'année prochaine, il est impossible de ne pas écouler les stocks qui n'ont pas été vendus au cours des deux dernières années. Des prix d'achat plus élevés et des prix plus bas entraîneront inévitablement une chute brutale des bénéfices des pneus en 2025.

03 Exportations, une proportion plus faible
Cependant, la pression sur la plupart des revendeurs est toujours concentrée sur le marché intérieur. Cependant, les bénéfices de ses usines de pneus en amont seront "coincés" entre les marchés domestiques et étrangers.

Pourquoi les entreprises de pneus chinoises se portent-elles bien en 2023 ? En s'appuyant sur les exportations. La dégradation de la consommation mondiale a fait que les pneus à forte efficacité de coût des entreprises de pneus chinoises se vendent bien.

Cependant, alors que l'économie se redresse progressivement, les ventes de pneus de milieu à haut de gamme ont augmenté au troisième trimestre de 2024. Plus d'une entreprise de pneus étrangère a rapporté une reprise de leurs ventes sur le marché européen au troisième trimestre.

De plus, la construction à l'étranger des entreprises de pneus chinoises et leurs stratégies d'opération de localisation à l'étranger ont également intensifié invisiblement la concurrence entre les entreprises chinoises. En 2024, les entreprises de pneus chinoises ont mis en production plus de 150 millions de pneus à l'étranger et seront mis en production en 2025.

Au cours des trois premiers trimestres de 2024, le volume total d'importation de pneus en acier intégral et semi-acier aux États-Unis était d'environ 170 millions, ce qui signifie également que l'augmentation de la capacité de production de pneus des entreprises chinoises à l'étranger est suffisante pour répondre à la demande du marché américain.

De plus, les principales entreprises de pneus chinoises ont commencé à déployer des capacités de production de pneus en Europe et en Amérique du Nord et à mener des opérations localisées plus efficaces. Il ne reste pas beaucoup d'opportunités pour les petites et moyennes entreprises de pneus de s'étendre à l'étranger !

04 Marché, jeux chinois et étrangers
Sur le marché extérieur, en plus de la concurrence entre les entreprises de pneus chinoises, la compétition entre les entreprises de pneus chinoises et les entreprises de pneus étrangères est également plus intense. De plus en plus d'entreprises de pneus chinoises souhaitent s'étendre sur le marché primaire à l'étranger.

La raison pour laquelle les entreprises de pneus chinoises se sont déployées au Mexique, en Serbie, en Espagne et au Maroc est indissociable de l'environnement réel où se rassemblent les fabricants d'équipement d'origine automobile locaux. Si l'expansion à l'étranger 2.0 des entreprises de pneus chinoises vise à résoudre le problème des barrières commerciales, alors l'expansion à l'étranger 3.0 qui a discrètement commencé depuis 2019 est ancrée sur les marchés de soutien en Europe et aux États-Unis.

Si le marché des modèles milieu à haut de gamme des grandes entreprises automobiles peut être progressivement conquis par les entreprises chinoises à partir de 2025, il sera tout proche de prendre une plus grande part de marché de remplacement de premier niveau à l'étranger. Sur le marché domestique, la même chose se produit. Après que la plupart des capitaux étrangers aient fui la concurrence sur le grand marché des pneus en Chine, ils font de leur mieux pour augmenter la capacité de production de pneus pour voitures particulières afin de maintenir leur part dans le marché des pneus pour voitures particulières haut de gamme. Cependant, les entreprises de pneus chinoises montrent leur force et augmentent leurs opportunités d'apparaître en se concentrant sur le soutien aux véhicules à énergie nouvelle.

En même temps, les opportunités de marketing multicanal permettent également aux marques de pneus chinoises d'être mentionnées davantage sur le marché. La guerre des marques chinoises et étrangères sur le marché des pneus deviendra plus intense en 2025.

05Plus de facteurs inconnus entrent dans la guerre des pneus
En plus des sujets traditionnels tels que le coût, le prix, le profit, la marque et la part de marché, de nouveaux sujets émergeront en 2025.

En ce qui concerne la technologie des pneus, le taux de pénétration des SUV et des véhicules à énergie nouvelle continue d'augmenter, et les performances des pneus en termes de silencieux et de capacité de charge atteindront également de nouveaux sommets...