Yokohama vise en 2026 avec un pneu hors route

Suite à sa performance record en 2025, Yokohama est confiant quant à son développement en 2026. La société a déclaré que 2026, la dernière année de son plan de gestion à moyen terme YX2026, a fixé un objectif clair de croissance du profit de 13 %.

Le 20 février 2026, Yokohama a annoncé ses prévisions de ventes pour l'année. Elle estime qu'après avoir achevé l'acquisition de l'activité de pneus hors route de Goodyear, le portefeuille de produits global du groupe possède une compétitivité extrêmement forte sur le marché.

En fait, les pneus de voitures de tourisme de grande taille de Yokohama sont déjà de solides concurrents sur le marché haut de gamme ; et au cours des trois dernières années, avec les acquisitions successives de Trelleborg Wheel Systems et Goodyear Specialty Tires, son influence sur le marché des pneus hors route a rapidement augmenté.

Yokohama accorde une valeur particulière à l'activité de pneus hors route de Goodyear acquise en 2025, la qualifiant de "stratégiquement importante" pour sa gamme de produits et la définissant comme le "meilleur pneu de remplacement hors route" de l'industrie.

De plus, selon des interviews précédentes avec des acteurs majeurs du marché des pneus hors route, Goodyear possède également une forte influence de marque sur le marché des équipements d'origine de pneus hors route (en particulier dans le secteur des machines agricoles). Sur cette base, Yokohama a audacieusement prédit après la publication de son rapport annuel que ses ventes et ses revenus augmenteraient encore au cours de l'exercice 2026.

Plus précisément, pour l'exercice se terminant le 31 décembre 2026, le groupe prévoit que le revenu total atteindra 1,3 trillion de yens (environ 57 milliards de yuans), soit une augmentation de 5,3 % par rapport à 1,235 trillion de yens en 2025 ; et que le profit d'exploitation atteindra 188 milliards de yens (environ 8,247 milliards de yuans), soit une augmentation de 13 % par rapport à 166,6 milliards de yens l'année dernière.

Yokohama a souligné que l'exercice 2026 est la dernière année du plan de gestion à moyen terme YX2026. L'année précédente, le groupe avait déjà réalisé une croissance à deux chiffres tant en termes de ventes que de profit—le revenu a augmenté de 12,8 % en glissement annuel, et le revenu a augmenté de 24 %, marquant la cinquième année consécutive de croissance des ventes en glissement annuel pour Yokohama. Par conséquent, dans cette dernière année, Yokohama a concentré son objectif de croissance du profit de 13 % sur deux segments clés : les ventes de pneus à haute valeur ajoutée et les pneus hors route.

En décrivant ses perspectives pour 2026, Yokohama a déclaré que cette année, elle se concentrera sur l'expansion des ventes de pneus de consommation à haute valeur ajoutée, en exploitant pleinement les synergies de sa stratégie multi-marques pour les pneus hors route (OHT), et en renforçant davantage sa compétitivité centrale dans divers segments de marché hors route en intégrant la technologie et les ressources de marché de sociétés telles que ATG et TWS.

Dans le secteur des pneus de voitures de tourisme à haute valeur, Yokohama a précédemment prévu de transférer près de la moitié de sa capacité de production de pneus de voitures de tourisme vers la production de pneus de grande taille et de pneus ultra-haute performance (UHP), renforçant ainsi la prime de marque et consolidant et renforçant son avantage concurrentiel sur le marché haut de gamme.

En plus de construire une structure commerciale mondiale axée à la fois sur les pneus de voitures de tourisme et les pneus hors route pneus, Yokohama optimisera également davantage sa structure de coûts pour fournir un soutien solide à la réalisation d'une croissance du profit à deux chiffres.