Les performances de Yokohama au T1 2025 : Ventes élevées, profits faibles

Récemment, Yokohama a publié ses données de vente pour le premier trimestre de 2025. Yokohama, qui a successivement acquis des systèmes de roues Terebau et l'activité spécialepneusde Goodyear, a atteint un niveau record avec un chiffre d'affaires de 275,1 milliards de yens (environ 13,7 milliards de yuans). Avec des ventes de l'activité pneus dépassant celles de Sumitomo Rubber, Yokohama est devenu le deuxième plus grand fabricant de pneus au Japon au premier trimestre de 2025.

En même temps, grâce aux deux acquisitions majeures, les ventes de Yokohama au premier trimestre ont encore réduit l'écart avec Pirelli, et il ne reste qu'environ 500 millions de yuans pour entrer dans le top cinq.

Mais il convient de noter que les bénéfices de Yokohama au premier trimestre ont chuté fortement en raison "des coûts liés à l'acquisition et à l'intégration de l'activité pneus tout-terrain de Goodyear"!

Au premier trimestre de 2025, les ventes de Yokohama ont atteint un nouveau record de 275,1 milliards de yens (environ 13,7 milliards de yuans), soit une augmentation de 9% par rapport à la même période en 2024, établissant un record au premier trimestre.

Le chiffre d'affaires du département pneus a totalisé 250,318 milliards de yens (environ 12,477 milliards de yuans), soit une augmentation de 10,4% par rapport à l'année précédente, représentant 91% du chiffre d'affaires consolidé du groupe Yokohama.

Le bénéfice d'exploitation était de 19,3 milliards de yens (environ 962 millions de yuans), en baisse de 27,7% par rapport à la même période l'année dernière; le bénéfice attribuable aux propriétaires de la société mère a totalisé 8,5 milliards de yens (environ 424 millions de yuans), en baisse de 56,9%.

Non seulement les ventes ont dépassé celles de Sumitomo Rubber, mais le bénéfice d'exploitation et le bénéfice net se sont également classés au deuxième rang parmi les pneus japonais.

En même temps, Yokohama a déclaré qu'après avoir terminé l'intégration financière des pneus tout-terrain Goodyear, ses bénéfices devraient être meilleurs. De telles attentes sont plus en accord avec ses conditions d'exploitation actuelles. Au premier trimestre de 2025, l'activité pneus de Yokohama avait une marge bénéficiaire d'exploitation d'environ 9%, et après déduction des coûts d'acquisition, Yokohama a montré une forte rentabilité commerciale.

Yokohama a déclaré dans son rapport financier que la performance de l'entreprise de soutien de Yokohama au premier trimestre était meilleure que celle de la même période l'année dernière en raison de la popularité des modèles de soutien de Yokohama au Japon et de l'augmentation continue des ventes de véhicules à énergie nouvelle chinois en Chine. Les ventes de Yokohama sur le marché de soutien en Chine ont augmenté de 1 % par rapport à l'année précédente.

En même temps, la croissance des ventes de pneus d'été et d'hiver de Yokohama au Japon, la croissance des ventes de pneus de grande taille à forte valeur ajoutée en Europe, et des ventes plus élevées dues à l'expansion de plus de canaux en Asie ont également apporté une forte croissance à son marché de remplacement.

Sur le marché européen, les ventes d'accessoires et de pneus de remplacement de Yokohama ont augmenté de 26 % et 28 %, respectivement. En parlant du marché des pneus de remplacement, Yokohama a de nouveau mentionné son expansion dans le secteur des pneus tout-terrain. Ce qui est encore plus intrigant, c'est que Yokohama au Japon et Zhongce Rubber en Chine ont augmenté leurs activités de pneus tout-terrain à divers degrés au cours des trois dernières années.

L'expansion de Zhongce Rubber dans le domaine des pneus tout-terrain a permis d'atteindre une croissance des bénéfices, tandis que Yokohama a généré une forte croissance des revenus grâce à son activité de pneus tout-terrain.

Au premier trimestre de 2025, l'activité pneus de Yokohama a représenté 88,3 milliards de yens (4,4 milliards de yuans) provenant des pneus tout-terrain, soit une augmentation de 9,9 % par rapport à l'année précédente. Les ventes de pneus tout-terrain ont représenté plus de 35 % de ses ventes totales. En février 2025, Yokohama a terminé l'intégration de l'activité pneus tout-terrain de Goodyear ; les revenus des ventes de l'activité pneus tout-terrain ont augmenté par rapport à l'année précédente.

Cependant, au premier trimestre de 2025, l'activité de soutien de Yokohama dans ce segment était difficile en raison de la stagnation continue du marché global des pneus tout-terrain. Au premier trimestre, Yokohama s'est davantage concentré sur l'expansion des ventes sur le marché de remplacement.

Cependant, Yokohama a déclaré qu'au cours du deuxième trimestre de 2025, le secteur des pneus tout-terrain fait encore face à de grands défis en raison des incertitudes tarifaires. Yokohama réalisera des ventes plus élevées en élargissant les ventes de soutien des pneus tout-terrain (à l'exclusion des pneus agricoles).

Au cours du premier trimestre de 2025, Yokohama a restructuré son activité de pneus tout-terrain. En plus d'incorporer les pneus tout-terrain de Goodyear dans sa propre entreprise, Yokohama a également optimisé la disposition de sa capacité de production dans ce marché - a annoncé la fermeture de son usine Trelleborg Wheel Systems (TWS) à Spartanburg, Caroline du Sud (qui produit des pneus agricoles radiaux de marque Trelleborg), ainsi que l'usine de pneus tout-terrain à Prague, République tchèque.

À la fin de 2024, Yokohama a également annoncé la fermeture de son usine de pneus tout-terrain en Israël. Cependant, au cours du deuxième trimestre de 2025, Yokohama a de nouveau commencé son parcours d'acquisition. En mai de cette année, Yokohama a annoncé la nouvelle fracassante de l'acquisition réussie d'une usine de fabrication de pneus en Roumanie.

L'usine était auparavant affiliée à Euro Tyres Manufacturing SRL. En fait, l'usine a été fermée en janvier de cette année parce que sa société mère Euro Tyres a déclaré faillite (il y a 7 ans). On rapporte que Yokohama Tire a réussi à réaliser cette acquisition par le biais de procédures de négociation directe.

Le premier trimestre est passé, et la croissance des ventes et la baisse des bénéfices n'ont pas affecté les objectifs opérationnels de Yokohama Tire pour 2025. En 2025, Yokohama Tire a toujours fixé son objectif de vente à 1,22 trillion de yens (60,8 milliards de yuans), soit une augmentation de 11,4 % par rapport à l'année précédente ; le bénéfice d'exploitation a augmenté de 10,8 % pour atteindre 132 milliards de yens (6,6 milliards de yuans).