Lorsque la Chine fait baisser les prix des pneus

Avec la montée des pneus chinois, l'ordre du marché des pneus existant a été rompu. Ces dernières années, les consommateurs peuvent clairement sentir que dans le domaine des voitures particulières, les pneus chinois sont comme montés sur une fusée, et ils se sont développés rapidement en termes de capacité de production, de part de marché, de notoriété de la marque et d'autres aspects.

01 L'expulsion de capital étranger par les PCR est en cours
Le développement des pneus chinois ces dernières années est évident pour tous. Les personnes avec un peu de perspective dans les pneus réalisent que les pneus chinois essaient de rattraper leur retard. Et après les énormes changements dans l'industrie, le niveau des pneus chinois est proche de celui des géants étrangers du pneu.

En 2023, Nokian Tires a annoncé son retrait du marché chinois. Bien qu'il soit difficile de commenter, il est incertain si le retrait de Nokian marque le début de l'"effondrement" des entreprises de pneus étrangères sur le marché chinois des pneus pour voitures particulières.

Cependant, face au rétrécissement continu de la part de marché des marques étrangères ces dernières années, elles doivent rivaliser avec les pneus chinois sur le prix, se retirer vers le marché des pneus haut de gamme et d'autres actions. On peut voir que les pneus étrangers ne sont plus au-dessus et ont lancé une attaque de réduction dimensionnelle sur les pneus chinois.

02 La dernière position du capital étranger, les grandes tailles, est sur le point d'être brisée
Presque toutes les entreprises de pneus étrangères soulignent leur avenir dans le marché des pneus de grande taille et haute performance. Il a été prouvé qu'elles ne peuvent pas gérer les pneus de petite taille. La raison est que les marques de pneus chinois ont déjà abaissé le prix des pneus. Les entreprises de pneus étrangères ne peuvent que se déplacer vers le haut de gamme si elles veulent conserver leurs bénéfices.

La croissance rapide des entreprises de pneus chinoises a forcé les entreprises de pneus étrangères à ajuster leurs stratégies et à se concentrer sur le marché des pneus haut de gamme. Il ne peut pas être dit que les marques de pneus étrangères vont certainement rester les bras croisés.

Parce qu'avec la pression du développement florissant des marques chinoises, la survie des marques étrangères a été comprimée dans l'île de grande taille de 18 pouces et plus.

03 Enfreindre les règles, les prix s'effondreront inévitablement.
Lorsque les entreprises de pneus chinoises ont commencé à briser la ligne de défense construite par le capital étranger, le premier impact a été le système de prix.

Sans le prix de référence, il n'y avait qu'un volume interne. Par exemple, le vide sur le marché en dessous de 16 pouces correspond au marché où certaines entreprises de pneus chinoises ont réalisé des percées.

Et parce qu'il n'y a pas d'entreprises de pneus étrangères pour la comparaison des prix, les prix des pneus sur le marché seront plus compressés, les prix des pneus continueront de baisser, et les bénéfices diminueront également. Sans pneus étrangers comme objet de comparaison, la concurrence des pneus chinois sur le marché des pneus ordinaires sera plus intense.

04 Les prix ont baissé, mais l'industrie du pneu ne peut pas avancer.
Lorsque les entreprises de pneus chinoises ont augmenté, les prix ont été abaissés, et les marques étrangères ont été écartées, tout le monde sera-t-il heureux ? Au contraire, le prix de vente final des pneus détermine les bénéfices des acteurs du pneu et si ces derniers peuvent continuer à faire avancer les pneus.

Il était une fois, les pneus chinois affirmaient également avoir augmenté, mais sans technologie, gestion et marketing, ils ne seraient que de courte durée. Bien que les entreprises de pneus d'aujourd'hui reconnaissent ce problème, elles ne peuvent pas gagner d'argent en vendant des pneus bon marché. Comment peuvent-elles s'engager dans la recherche et le développement, le marketing et la production ?

On en a pour son argent. Si les entreprises de pneus ne peuvent pas gagner d'argent, alors leurs produits et services doivent être réduits. Lorsque ces avantages auront disparu, le marché et les consommateurs continueront-ils à vous soutenir ? Tout comme la bulle qui éclate, seules des cendres seront effacées.

05 Les prix ont baissé, et le volume interne a augmenté.
Pour les consommateurs, il y a en fait deux mots pour les produits et les marques : fiable. Il n'est pas un problème pour les entreprises de pneus de dépenser plus d'efforts sur les marques et les produits pour atteindre une influence sur le marché similaire à celle des marques étrangères. Cependant, le plus grand problème auquel font face les entreprises de pneus n'est pas comment plaire au marché, mais comment gérer la concurrence interne des concurrents.

Comme nous le savons tous, le marché des pneus actuel est extrêmement chaotique, et les professionnels des pneus sont extrêmement enchevêtrés. Des prix au service, presque tout est aussi bas que possible.

Tous les professionnels des pneus oublieront la qualité et la sécurité des pneus. Une mauvaise qualité et du bruit ne posent pas de problème. Comment économiser des coûts et baisser les prix, même au prix de la qualité et de la sécurité. Tant que le prix est inférieur à celui des autres, c'est bon.

06 Les prix ont baissé, et l'innovation a disparu
En fait, en tant que professionnel des pneus, la concurrence est partout, et la concurrence interne dans l'industrie du pneu ne date pas d'hier. Cependant, la concurrence interne entraîne un problème sérieux, à savoir la perte de profits. Sans profits, les entreprises de pneus ne peuvent rien faire.

Ne parlons même pas des petites usines à la fin de la grue, même les grandes usines à la tête ne peuvent se développer de manière stable en s'appuyant uniquement sur des produits rentables. Seuls les produits de pneus haut de gamme et coûteux peuvent soutenir la prime de marque, et ce sont les produits qui permettent vraiment aux entreprises de pneus de gagner beaucoup d'argent.

Par conséquent, les entreprises de pneus chinoises essaient uniquement d'élargir leur marché en baissant les prix des pneus à ce stade. Les entreprises de pneus s'appuient sur des pneus relativement abordables pour gagner des parts de marché et poser les bases de marques et de produits haut de gamme.

La grande restructuration de l'industrie du pneu est la preuve que le marché rejette les produits bon marché et de mauvaise qualité. Les entreprises de pneus d'aujourd'hui ont longtemps réalisé que le marché de bas niveau n'est que de l'enchevêtrement et de la mort. Ce n'est qu'en étant compétitif et en changeant de voie pour dépasser que nous pouvons avancer dans la rude concurrence.