Les voitures d'occasion surpassent les voitures neuves (14 août)

Alors que la concurrence dans l'industrie automobile devient de plus en plus féroce, le paysage des marchés des voitures neuves et d'occasion a subi des changements bouleversants.

Les dernières données publiées par l'Association des concessionnaires automobiles de Chine montrent qu'en juin, le volume des transactions de voitures d'occasion a dépassé pour la première fois celui des ventes au détail de voitures neuves, marquant un tournant dans le développement du marché des voitures d'occasion. Parallèlement, les entreprises BBA (BMW, Mercedes-Benz, Audi) subissent une pression à la baisse dans leurs opérations.

Le volume des transactions de voitures d'occasion a dépassé celui des voitures neuves
Les données montrent que le volume des transactions de voitures d'occasion à l'échelle nationale a atteint 1,6184 million d'unités en juin, marquant une augmentation de 1,05 % par rapport au mois précédent. Parallèlement, les ventes au détail de voitures particulières sur le marché intérieur se sont élevées à 1,602 million d'unités au cours de la même période, les ventes du marché des voitures neuves continuant à enregistrer une croissance négative.

Sur la base de la tendance globale du premier semestre de l'année, le volume des transactions sur le marché intérieur des voitures d'occasion a augmenté de manière constante, montrant une tendance de croissance robuste. Les données indiquent qu'au premier semestre 2026, un total de 9,7132 millions de voitures d'occasion ont été vendues, marquant une augmentation de 1,5 % par rapport à l'année précédente. Ce chiffre représente une augmentation de 143 100 véhicules par rapport à la même période en 2025, avec une valeur transactionnelle cumulative approchant les 640 milliards de yuans.

Au cours des années précédentes, la croissance du marché des voitures d'occasion reposait principalement sur les deux principaux types de véhicules : les berlines et les SUV. Cependant, en juin, les volumes de transactions des berlines et des SUV ont diminué d'une année sur l'autre. Le marché des véhicules utilitaires a affiché une performance stable, et l'industrie a pu réaliser une croissance globale positive uniquement grâce à la croissance des monospaces (MPV) et des véhicules de tourisme croisés. Les données de segmentation montrent que les monospaces ont vendu 115 300 unités en juin, marquant une augmentation de 1,17 % par rapport au mois précédent et une augmentation de 5,09 % par rapport à l'année précédente, devenant le moteur de croissance principal du marché.

Lu Guangzhi, directeur adjoint du département d'information sur les voitures d'occasion de l'Association des concessionnaires automobiles de Chine, a déclaré que la logique de consommation pour les voitures d'occasion subit une transformation profonde. Les consommateurs mettent de plus en plus l'accent sur la praticité et les attributs multifonctionnels des véhicules lors de l'achat de voitures, ce qui entraîne directement une augmentation continue du volume des transactions des modèles concernés, y compris les monospaces à sept places.

En plus de l'expansion de l'échelle, la valeur de l'industrie des voitures d'occasion continue d'augmenter, et l'industrie subit des changements structurels complets et profonds. L'Association des concessionnaires automobiles de Chine prévoit qu'avec la mise en œuvre des politiques élargies liées à la mise au rebut et au renouvellement des véhicules à moteur, le nombre total de véhicules mis au rebut et renouvelés au cours de l'année devrait atteindre un niveau record.

Les voitures d'occasion à énergie nouvelle sont prisées
Il est à noter que les voitures d'occasion à énergie nouvelle sont de plus en plus prisées par le marché. Zhao Zhifeng, responsable de l'activité des voitures d'occasion chez Dongche Di, a déclaré qu'au premier semestre de l'année, la navigation en ligne et la croissance des transactions de voitures d'occasion à énergie nouvelle sur la plateforme Dongche Di ont connu des augmentations significatives et substantielles. De plus, plusieurs changements notables ont été observés dans les demandes des consommateurs pour l'achat de voitures d'occasion à énergie nouvelle.

Premièrement, au cours des premières années, les utilisateurs accordaient plus d'importance au prix d'entrée lors de l'achat de véhicules d'occasion à énergie nouvelle. De nos jours, de plus en plus de consommateurs prêtent attention à des indicateurs clés tels que l'état de la batterie, les rapports de détection des trois systèmes électriques et la période de garantie restante du fabricant d'origine. Les cockpits intelligents et l'assistance à la conduite sont devenus des critères de sélection essentiels pour un nombre croissant de consommateurs. Parallèlement, l'achat d'une voiture n'est plus limité à la région locale. La recherche de voitures à l'échelle nationale via des plateformes en ligne est devenue une nouvelle tendance. En outre, les garanties après-vente telles que la politique de retour sous 7 jours, la garantie des trois systèmes électriques et le rachat à vie en cas d'accidents majeurs sont devenues des facteurs décisifs pour les consommateurs lors de la passation de commandes.

Le stéréotype selon lequel "les véhicules à énergie nouvelle (VEN) ne conservent pas leur valeur" est en train de changer. Selon le "Rapport de recherche sur le taux de rétention des voitures en Chine au premier semestre 2026" publié conjointement par l'Association des concessionnaires automobiles de Chine et la plateforme de services de données automobiles Jingzhen Gu, le taux de rétention moyen des véhicules thermiques au cours des trois dernières années au premier semestre 2026 était de 46,07 %, tandis que le taux de rétention moyen des VEN au cours de la même période était de 44,8 %. Par rapport aux données historiques, l'écart entre les deux se réduit.

Sur le marché des véhicules d'occasion à énergie nouvelle, la popularité des marques nationales est en hausse. Zhao Zhifeng a analysé que ces dernières années, les ventes de nouveaux véhicules à énergie nouvelle de marques nationales ont augmenté rapidement, élargissant la base pour la circulation des véhicules d'occasion. Les marques nationales couvrent avec précision toute la gamme de prix grâce à la segmentation des produits, offrant aux consommateurs un vaste choix d'options. Des véhicules de transport à énergie nouvelle à des prix allant de 30 000 à 80 000 yuans aux véhicules de luxe à énergie nouvelle à des prix de 500 000 yuans ou même plus d'un million de yuans, les marques nationales occupent une position de leader significative.

Les voitures neuves de luxe baissent collectivement leurs prix
Alors que le marché des voitures d'occasion est en plein essor, les voitures neuves de luxe telles que celles de BBA ont connu une réduction collective des prix.

Depuis le début de cette année, les défenses tarifaires de Mercedes-Benz, BMW et Audi se sont affaiblies, et la concurrence passe de réductions de prix discrètes par les concessionnaires à des ajustements de prix et à une divulgation publique des prix officiels par les entreprises. Les réductions de prix ne se limitent plus aux véhicules électriques, aux voitures d'entrée de gamme ou aux modèles marginaux, mais couvrent progressivement des produits phares tels que les A6L, Q5L, Classe C et GLC, qui soutenaient autrefois les systèmes de ventes et de prix des marques de luxe.

En termes de prix, Audi a adopté l'approche la plus agressive en offrant des remises. La remise globale pour le Q6 atteint jusqu'à 130 000 yuans. Un modèle dont le prix initial était d'environ 500 000 yuans peut désormais être acquis pour seulement 330 000 yuans sans options supplémentaires. La Mercedes-Benz GLB offre une remise d'environ 100 000 yuans, tandis que la Classe C propose une remise de 90 000 yuans. Un magasin BMW est actuellement en train de liquider le dernier lot de voitures en stock iX1. Le paiement intégral s'élève à un peu plus de 180 000 yuans, et avec un plan hypothécaire, il peut descendre à seulement 170 000 yuans.

Plusieurs vendeurs de première ligne de SAIC Audi ont déclaré que les remises terminales pour certains modèles atteignent 150 000 à 160 000 yuans. "C'est le moment le plus avantageux pour acheter maintenant, et le prix est encore négociable."

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