Indice de plis de pneu 18PR : Signification et impact sur la performance

De nombreux conducteurs se demandent ce que signifie le "18PR" imprimé sur le côté des pneus de camions et d'autobus ? Comment cette chaîne de chiffres affectera-t-elle l'utilisation des pneus ? Aujourd'hui, Tire Business expliquera le véritable visage de ce "nombre mystérieux" à tout le monde.

En fait, ce "nombre mystérieux" n'est pas mystérieux. Il représente le nombre de plis du pneu porteur. Regardons d'abord un ensemble de données 11.00R20 18PR. Dans cet ensemble de spécifications, 11.00 représente la largeur de section du pneu, R est un pneu radial, 20 est le diamètre du moyeu de roue, et ce 18PR représente le niveau de plis du pneu.

Lepneuniveau de plis est une marque de résistance spécifique que le pneu peut supporter la charge maximale dans des conditions d'utilisation réelles. Il ne représente pas nécessairement le nombre réel de couches du tissu. En fait, en plus de marquer les spécifications et dimensions du pneu, le niveau de plis doit également être indiqué sur le flanc du pneu porteur.

C'est parce que c'est un indicateur important de la résistance du pneu et a un impact énorme sur la performance du pneu.
Est-ce que 18PR signifie qu'il y a 18 couches de cordes dans le pneu ? Non. Le nombre nominal de cordes dans la couche en caoutchouc du pneu n'est pas complètement cohérent avec le nombre réel de cordes.

Le nombre de plis fait référence au pneu avec des cordes en matériau haute résistance, et sa performance de charge est équivalente au nombre de plis des pneus avec des cordes en coton.

Le niveau de plis du pneu représente la résistance du pneu dans une certaine mesure. Cela est principalement dû au fait que les cordes en coton ont d'abord été utilisées pour fabriquer des cordes de carcasse, et la pratique internationale par la suite a utilisé les couches de cordes en coton comme base pour indiquer le nombre de plis du pneu.

Les pneus de différentes couches ont des capacités de charge différentes. 1 couche représente la force de 1 couche de cordes en coton, et 18 couches représentent la force de 18 couches de cordes en coton. Lorsque nous achetons et vendons des pneus, nous constatons souvent que même les pneus des mêmes spécifications ont des capacités de charge différentes en raison des niveaux de couches différents.

Par conséquent, nous devons prêter attention aux chiffres avant les deux lettres "PR" lorsque nous fournissons des pneus aux clients, car les pneus de différentes couches ne peuvent pas être utilisés sur le même essieu. Les pneus avec des couches différentes ont différentes normes de pression d'air correspondantes. S'ils sont mélangés de force, la pression de gonflage est incohérente, la déformation du pneu est également différente, et il est facile d'être en danger en conduisant sous charge élevée et à grande vitesse.

Le même pneu a des capacités de charge différentes en raison des couches différentes. Non seulement cela, le même pneu avec des couches différentes a différents indices de charge et pressions d'air standard. Bien sûr, les prix sont également différents. Quelle est la différence entre 16 couches et 18 couches ? La différence réside dans les aspects ci-dessus. En général, moins un pneu a de couches, moins il sera cher.

Est-ce que plus le niveau de couches du pneu est élevé, mieux c'est ? La réponse est définitivement non. Bien que plus le niveau de couches du pneu soit élevé, plus la force du pneu est élevée et plus sa résistance à la charge lourde est forte, il n'est pas adapté à toutes les voitures et à tous les besoins automobiles.

Une quête excessive de couches sera contre-productive. En tant que composant important d'une voiture, les pneus contiennent trop de connaissances que nous devons comprendre et apprendre. Différentes spécifications signifient souvent d'énormes différences dans les performances des pneus.

À l'avenir, le secteur des pneus continuera de vous fournir divers savoirs sur les pneus afin que vous puissiez aider à recommander des pneus adaptés aux propriétaires de voitures et promouvoir des transactions commerciales.