Le fabricant de pneus étend son entrepôt en Europe

Nexen Tire a récemment réalisé deux avancées significatives en Europe : l'entreposage et la fourniture de pneus pour véhicules à énergie nouvelle (VEN). Le 18 juin, l'usine Zatek de l'entreprise en République tchèque a achevé l'agrandissement de son entrepôt automatisé de produits finis et a officiellement commencé ses opérations.

Simultanément, Nexen est entré pour la première fois dans la chaîne d'approvisionnement OEM de BYD, fournissant des pneus pour les véhicules électriques Seal 06 et Seagull. Ces deux développements, respectivement destinés à améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement et à optimiser la structure client, stimuleront directement les activités de Nexen en Europe et sur le marché des VEN.

Le nouvel entrepôt automatisé opérationnel dessert directement les commandes à travers l'Europe. L'entrepôt, avec une superficie de 7 104 mètres carrés et une hauteur de 51 mètres, est équipé de systèmes automatisés de gerbage, de tri et de gestion des entrées/sorties, remplaçant les opérations d'entreposage manuel précédentes.

Après l'agrandissement, la capacité de stockage de pneus de l'usine Zatek est passée de 530 000 à 830 000 ensembles, soit une augmentation d'environ 57 %. Nexen a déclaré que, en raison de l'augmentation continue des commandes en Europe, la capacité d'entreposage existante était clairement insuffisante pour suivre le rythme des livraisons. L'ouverture du nouvel entrepôt raccourcira les délais de livraison pour les clients européens et réduira les retards causés par les goulets d'étranglement logistiques.

Cette expansion revêt une importance pratique pour les activités européennes de Nexen. L'usine tchèque fournit depuis longtemps des pneus d'équipement d'origine (OEM) à des constructeurs automobiles locaux tels que Volkswagen et Skoda, desservant à la fois les véhicules à essence et les véhicules à énergie nouvelle. Ces dernières années, le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle en Europe a augmenté, associé à des coûts logistiques transfrontaliers fluctuants et à des exigences commerciales plus strictes.

Le modèle reposant entièrement sur les expéditions à l'étranger rencontre des problèmes tels qu'une rotation lente des stocks et des coûts incontrôlables. L'augmentation de la capacité d'entreposage local en Europe permet à Nexen d'utiliser plus efficacement la livraison localisée, réduisant ainsi sa dépendance au transport maritime et améliorant la stabilité de l'approvisionnement.

Du côté des affaires liées aux véhicules à énergie nouvelle, la coopération de Nexen avec BYD a été finalisée pour la première fois. En juin 2026, l'entreprise a confirmé son entrée dans la chaîne d'approvisionnement OEM de BYD, fournissant des pneus OEM pour les modèles Seal 06 et Seagull. Cela marque la première collaboration OEM de Nexen avec BYD, signifiant que ses produits entrent dans la liste d'approvisionnement d'un fabricant national de véhicules à énergie nouvelle de premier plan.

BYD accélère actuellement son expansion sur les marchés étrangers, avec ses véhicules électriques purs déjà exportés en lots vers l'Europe, l'Asie du Sud-Est et l'Australie. La croissance des ventes à l'étranger stimule directement la demande de pneus OEM. Les véhicules électriques purs sont lourds et ont un couple de démarrage élevé, tandis que le marché impose des exigences claires en matière d'autonomie et de silence.

Les pneus doivent répondre à ces exigences en termes de faible résistance au roulement, de capacité de charge et de résistance à l'usure. Nexen a accumulé des années d'expérience dans la R&D des pneus pour véhicules à énergie nouvelle, avec des composés de bande de roulement et des conceptions structurelles principalement adaptés aux scénarios de véhicules électriques. Les performances de ses produits répondent aux normes d'installation des véhicules électriques purs grand public, ce qui constitue la base de cette collaboration.

D'un point de vue industriel, les deux actions ont des objectifs clairs. L'agrandissement de ses entrepôts européens répond à des problèmes logistiques pratiques et maintient des capacités de livraison stables pour les constructeurs automobiles européens. Entrer dans la chaîne d'approvisionnement de BYD élargit ses canaux d'équipement d'origine (OEM) pour les véhicules à énergie nouvelle dans le cadre de la tendance à l'électrification, en s'appuyant sur les réseaux étrangers des constructeurs automobiles pour pénétrer davantage de marchés.

Pour Nexen, sa présence établie sur le marché européen mature nécessite un support de service local plus fiable, tandis que son activité de pneus pour véhicules à énergie nouvelle a besoin d'une validation client plus forte. Poursuivre simultanément ces deux initiatives est une approche pragmatique pour répondre aux changements actuels de l'industrie automobile.

Par la suite, à mesure que le nouvel entrepôt tchèque atteindra sa pleine capacité de production et que les pneus BYD seront installés en lots, l'efficacité des livraisons de Nexen en Europe continuera de s'améliorer, et la proportion de pneus pour véhicules à énergie nouvelle dans les activités de l'entreprise devrait augmenter progressivement.