Le pneu de Sailun stimule l'Indonésie

Le 27 janvier 2026, Sailun Tire (601058) a annoncé à la Bourse de Shanghai qu'elle ajusterait son investissement et optimiserait sa capacité de production dans son projet de base de production en Indonésie. L'investissement total est passé de 251 millions de dollars américains à 299,7 millions de dollars américains, soit environ 2,148 milliards de RMB, tout en optimisant simultanément la structure de capacité de ses produits pour répondre à la demande du marché mondial.

Cet ajustement de capacité se concentre sur l'optimisation des catégories de produits pour répondre précisément aux évolutions de la demande du marché. Après l'ajustement, le projet disposera d'une capacité de production annuelle de 6 millions de pneus radiaux semi-acier, 750 000 pneus radiaux tout-acier, 10 000 tonnes de pneus tout-terrain et 1,5 million de jeux de chambres à air et bandes de pneus.

Plus précisément, la capacité des pneus semi-acier a plus que doublé par rapport au plan initial, la capacité des pneus tout-acier a augmenté de 25 %, tandis que la capacité des pneus tout-terrain a diminué de 73 %. La nouvelle ligne de production de chambres à air et de bandes de pneus comble le vide de l'offre.

Cet ajustement s'aligne parfaitement avec la structure de la demande du marché mondial des pneus. Les données de 2025 montrent que les exportations de pneus semi-acier et tout-acier vers les pays de la Ceinture et de la Route représentaient respectivement 60 % et 72 %, indiquant une forte résilience de la demande sur le marché du remplacement. Pendant ce temps, les pneus tout-terrain font face à une pression de surcapacité structurelle.

Pour garantir l'avancement du projet, Sailun Tire a prévu une stratégie d'augmentation de capital en trois étapes pour ses filiales, avec une augmentation totale ne dépassant pas 55 millions de dollars américains. Plus précisément, la société prévoit d'abord d'augmenter le capital de sa filiale à 100 % Sailun Hong Kong de pas plus de 55 millions de dollars américains, puis Sailun Hong Kong augmentera le capital de sa filiale à 100 % Sailun Singapour de pas plus de 54,45 millions de dollars américains, et enfin Sailun Singapour et Sailun Hong Kong augmenteront respectivement le capital de l'entité principale du projet, Sailun Indonésie, de 54,45 millions de dollars américains et 550 000 dollars américains.

Après l'augmentation de capital, la structure de l'actionnariat des trois filiales restera inchangée, et leur capital social augmentera simultanément, fournissant un soutien financier suffisant pour la construction du projet.

Cette augmentation d'investissement reflète une stratégie claire de mondialisation. Actuellement, le protectionnisme commercial mondial est en hausse, et les barrières commerciales en Europe et aux États-Unis ne cessent de s'intensifier. Les entreprises de pneus nationales atténuent de plus en plus les risques politiques en établissant des usines à l'étranger.

En tant que marché clé en Asie du Sud-Est, l'Indonésie ne dispose pas seulement de ressources abondantes en caoutchouc naturel et de logistiques portuaires pratiques, mais elle s'appuie également sur des accords commerciaux régionaux pour rayonner sur les marchés environnants et réduire les coûts de la chaîne d'approvisionnement.

Sailun Tire, la première entreprise chinoise de pneus à établir une usine à l'étranger, a déjà construit un réseau de production au Vietnam, au Cambodge, au Mexique et dans d'autres endroits. L'expansion du projet indonésien renforcera davantage son réseau de capacité de production mondiale.

Du point de vue de l'industrie, le secteur des pneus entre en 2026 dans une période d'ajustement profond, caractérisée par une surcapacité structurelle et une demande croissante pour des produits haut de gamme. Les entreprises leaders accélèrent leur transformation vers un développement de haute qualité.

Après les ajustements, le projet Sailun Indonésie devrait atteindre un revenu annuel moyen de 335 millions de dollars américains et un bénéfice net de 62,55 millions de dollars américains. Il pourra tirer parti des ressources locales pour réduire les coûts et augmenter l'efficacité, tout en répondant rapidement aux demandes de commandes de l'Asie du Sud-Est et du marché mondial.

Une fois opérationnel, le projet renforcera davantage la compétitivité de l'entreprise dans les catégories à forte demande telles que les pneus semi-acier et tout-acier, tout en améliorant la rentabilité grâce à l'optimisation de la structure des produits.

Actuellement, le projet Sailun Indonésie a achevé les premières productions de pneus semi-acier, tout-acier et tout-terrain en 2025. Cet investissement accru et cet ajustement de capacité s'inscrivent dans le cadre de l'expansion et de la rénovation du projet.

Avec l'augmentation du parc automobile mondial et la popularisation des véhicules à énergie nouvelle, la demande de pneus continue de se moderniser. En optimisant la répartition de sa capacité de production à l'étranger, Sailun Tire devrait consolider sa position de leader dans la réorganisation de l'industrie et poser une base solide pour son développement mondial.