Les véhicules à énergie nouvelle atteignent deux jalons inédits

Source : Agence de presse Xinhua

En juillet 2026, les véhicules à énergie nouvelle (VEN) ont représenté pour la première fois plus de 60 % des ventes mensuelles de nouveaux véhicules, et leur part cumulative des ventes a dépassé pour la première fois les 50 % — un ensemble de chiffres publiés par l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) qui a attiré une large attention.

Pour comprendre l'importance de ces deux « premières », il faut d'abord saisir le champ statistique. Les affirmations antérieures de « plus de la moitié » faisaient principalement référence aux véhicules particuliers ou au marché intérieur. Cette fois, cependant, les données couvrent à la fois les véhicules particuliers et commerciaux, ainsi que les ventes nationales et les exportations — un véritable franchissement du seuil de la moitié qui marque les VEN comme le courant dominant du marché.

Sur le marché intérieur, la part des véhicules particuliers VEN dans les ventes nationales a augmenté mois après mois cette année, atteignant 68,1 % en juillet — environ deux véhicules neufs sur trois vendus sont des VEN. L'électrification des véhicules commerciaux s'accélère également, avec une croissance des ventes nationales de véhicules commerciaux VEN de près de 50 % en glissement annuel en juillet.

En matière d'exportations, les VEN ont représenté plus de 50 % des exportations totales de véhicules pendant deux mois consécutifs. Les exportations de véhicules chinois étaient longtemps dominées par les véhicules à essence ; désormais, les VEN deviennent le nouveau moteur de la croissance des exportations.

Depuis le début de cette année, et en particulier ces derniers mois, les prix du pétrole sont restés élevés, augmentant directement les coûts d'exploitation quotidiens des véhicules à essence. Comme les coûts de l'électricité sont bien inférieurs à ceux du carburant, l'avantage de coût des VEN est devenu de plus en plus évident — un facteur clé attirant les consommateurs.

Parallèlement, la compétitivité des produits VEN continue de se renforcer. Les constructeurs nationaux approfondissent l'innovation technologique et les investissements en R&D, réalisant des progrès constants en matière de sécurité, d'autonomie et d'autres priorités des consommateurs. Les nouvelles générations de batteries, les cockpits intelligents et la conduite assistée intelligente ont tous connu de nouvelles avancées, et les cycles d'itération des modèles continuent de se raccourcir.

Des petites voitures électriques urbaines compactes aux modèles haut de gamme intelligents, des tout-terrain robustes aux monospaces familiaux, le positionnement différencié couvre les besoins de mobilité de divers groupes de consommateurs, et la riche gamme de produits VEN continue de libérer le potentiel du marché.

L'infrastructure s'améliore également, avec le plus grand réseau de recharge au monde soutenant la mobilité verte. Les dernières données montrent que la Chine dispose désormais de 23,057 millions de bornes de recharge pour véhicules électriques, dont plus de 180 000 bornes de recharge haute puissance.

Quel avenir pour les VEN ? Récemment, plusieurs documents relevant du 15e Plan quinquennal (2026–2030) ont été publiés, et les VEN — en tant que représentants des nouvelles forces productives de qualité — y occupent une place importante, injectant une forte confiance et un soutien au développement de haute qualité de l'industrie.

Par exemple, le Plan d'action du Conseil d'État pour le pic de carbone durant la période du 15e Plan quinquennal propose qu'en 2030 les VEN représentent 30 % du parc national de véhicules, et que les véhicules à énergie nouvelle représentent 25 % de la flotte commerciale en exploitation. Le 15e Plan quinquennal pour la construction d'un nouveau système énergétique spécifie qu'en 2030, le nombre total d'installations de recharge dépassera 40 millions, capables de fournir des services de recharge pour plus de 110 millions de véhicules électriques.

En s'appuyant sur les avantages d'un marché intérieur de grande taille, d'une chaîne industrielle et d'approvisionnement complète et efficace, et de technologies de base continuellement améliorées, l'industrie des VEN en Chine devrait continuer à approfondir sa transformation verte, accélérer la mise à niveau intégrée de l'électrification, de l'intelligence et de la connectivité, et libérer davantage de vitalité et de nouvelles percées.

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