Hankook Grand Pneu Gain

Le 7 novembre 2025, Hankook Tire a annoncé ses résultats opérationnels du troisième trimestre 2025, affichant une performance supérieure aux attentes. La division pneus a atteint des records de chiffre d'affaires et de bénéfices, démontrant ainsi sa forte compétitivité sur le marché mondial des pneus haut de gamme.

Les données montrent que les ventes du troisième trimestre ont atteint 2,707 billions de wons (environ 13,23 milliards de yuans), avec un bénéfice d'exploitation de 519,2 milliards de wons (environ 2,544 milliards de yuans). Malgré les défis sectoriels tels que la fluctuation des prix des matières premières mondiales et la restructuration de la chaîne d'approvisionnement, l'entreprise a tout de même réalisé une amélioration constante de sa rentabilité, ses indicateurs financiers clés affichant des performances exceptionnelles parmi les dix plus grandes entreprises de pneus au monde.

Derrière cette réalisation se trouve le succès stratégique de Hankook Tire à saisir avec précision les tendances de premiumisation et d'électrification dans l'industrie automobile, ainsi que sa concentration à long terme sur les deux axes centraux que sont les pneus de grande taille et les pneus spécifiques aux véhicules à énergie nouvelle, formant ainsi un modèle de croissance qui allie économies d'échelle et valeur technologique ajoutée.

Behind this achievement lies Hankook Tire's strategic success in accurately grasping the trends of premiumization and electrification in the automotive industry, and its long-term focus on the two core tracks of large-size tires and new energy vehicle-specific tires, forming a growth model that combines economies of scale with technological premium.

La stratégie de longue date de Hankook Tire de vendre des pneus de grande taille a connu une percée décisive ce trimestre, avec sa part de ventes mondiales de pneus de 18 pouces et plus qui est passée à 47,4 %, en hausse constante par rapport aux 47,2 % du premier semestre, continuant ainsi de mener la tendance de l'industrie vers des pneus plus grands.

Notamment, le marché chinois, un bastion stratégique pour Hankook, a vu les ventes de pneus de grande taille atteindre 64,9 %, soit près des deux tiers du marché, démontrant ainsi sa compréhension approfondie des besoins des consommateurs chinois.

Alors que l'industrie automobile évolue vers des modèles haut de gamme, les roues de grande taille sont devenues un équipement standard sur les véhicules de luxe et les SUV milieu et haut de gamme. L'adoption généralisée des véhicules à énergie nouvelle a encore accéléré cette tendance - le poids supplémentaire des batteries exige davantage de la capacité de charge et de la stabilité des pneus, faisant des pneus de grande dimension le choix dominant grâce à leur surface de contact supérieure et leur rigidité structurelle.

Le labeur approfondi de Hankook sur le marché des pneus de grande taille n'a pas seulement rehaussé le prestige de sa marque, mais aussi, en s'appuyant sur la fidélité de remplacement des pneus d'équipement d'origine de 79 % révélée par l'étude J.D. Power, a créé un cercle vertueux de « premier équipement haut de gamme - marché du remplacement », offrant ainsi une impulsion continue à la croissance des performances.

Dans le secteur des pneus spécialement conçus pour les véhicules à énergie nouvelle, la part de marché de Hankook est passée à 27 % au troisième trimestre, marquant la mise en œuvre approfondie de sa stratégie de « double propulsion ». Le soutien essentiel à cette réalisation est la percée technologique des pneus de la série iON de Hankook. Depuis son lancement en 2022, cette série a réussi à surmonter le défi du « triangle impossible » de l'industrie du pneu, à savoir « la résistance au roulement, l'usure et l'adhérence ».

En réponse aux caractéristiques des véhicules à énergie nouvelle—l'anxiété d'autonomie, le couple élevé et le poids plus important—la série iON utilise un composé riche en silice et une technologie de vulcanisation uniforme pour réduire la résistance au roulement, améliore la rigidité en virage de 10 % grâce à la technologie de profil EV, et obtient la certification de niveau A de l'étiquette UE pour l'adhérence sur sol mouillé grâce à une conception optimisée des rainures latérales, tout en garantissant une expérience silencieuse et confortable.

Hankook's deep cultivation in the large-size tire market has not only enhanced its brand premium but also, leveraging the 79% original equipment tire replacement loyalty found in J.D. Power research, has created a positive cycle of "premium original equipment - replacement market," providing continuous momentum for performance growth.

In the field of tires specifically designed for new energy vehicles, Hankook's sales share increased to 27% in the third quarter, marking the deep implementation of its "dual-wheel drive" strategy. The core support for this achievement is the technological breakthrough of Hankook's iON series tires. Since its launch in 2022, this series has successfully overcome the tire industry's "impossible triangle" challenge of "rolling resistance, wear resistance, and grip."

Addressing the characteristics of new energy vehicles—range anxiety, high torque output, and heavier vehicles—the iON series uses a silica-rich compound and uniform vulcanization technology to reduce rolling resistance, improves cornering rigidity by 10% through EV profile technology, and achieves EU Label A-level certification for wet grip through optimized lateral groove design, while also ensuring a low-noise and comfortable experience.

Parmi eux, le modèle iON evo a réalisé un rare "coup du chapeau" dans l'industrie avec son "Label Triple A UE", remportant les championnats de tests de magazines autorisés tels qu'Auto Bild et WhatTyre, et même le prix iF Design, devenant ainsi un produit de référence sur le marché. En matière de collaborations de soutien, Hankook continue d'étendre ses partenariats avec les principaux constructeurs automobiles, consolidant davantage son leadership technologique.

Actuellement, son réseau d'approvisionnement en véhicules à nouvelle énergie (NEV) couvre des marques nationales et internationales renommées telles que Porsche, BMW, BYD, Xiaomi, Zhiji et Leapmotor. Il est également devenu le fournisseur des véhicules autonomes de niveau 4 pour la société de taxis sans conducteur "Luobo Express", utilisés dans des opérations commerciales dans des villes comme Wuhan et Shenzhen.

Le nouveau partenariat pour le modèle Xiaomi YU7 ajouté en 2025 devrait fournir plus de 400 000 unités.

Currently, its new energy vehicle (NEV) supply network covers renowned domestic and international brands such as Porsche, BMW, BYD, Xiaomi, Zhiji, and Leapmotor. It has also become the supplier for the L4 autonomous vehicles of the driverless taxi company "Luobo Express," which are used in commercial operations in cities like Wuhan and Shenzhen.

The newly added Xiaomi YU7 model partnership in 2025 is expected to supply over 400,000 pneusAnnuellement, avec une échelle de coopération dépassant les 500 millions de RMB. Parallèlement, les collaborations avec des marques telles que Lucid (États-Unis) et Kia (Corée du Sud) ont encore élargi sa présence mondiale dans l'approvisionnement en véhicules à énergie nouvelle.

De plus, Hankook a acquis Hanon Systems, un fournisseur de systèmes de gestion thermique automobile, construisant ainsi un écosystème diversifié de « pneus + gestion thermique » pour offrir des solutions plus complètes aux véhicules électriques.

Furthermore, Hankook has acquired Hanon Systems, an automotive thermal management system supplier, building a diversified ecosystem of "tires + thermal management" to provide more comprehensive solutions for NEVs.