Classement de la valeur d'entreprise mondiale de pneus | 2025

Les entreprises de pneus gagneront-elles de l'argent en 2024 ? Si vous détenez des actions de sociétés de pneus chinoises, félicitations, vous avez gagné de l'argent.

En comparant les actions des entreprises cotées sur les marchés boursiers de Shanghai, Shenzhen et Hong Kong en Chine du 1er janvier 2024 au 31 décembre 2024, les prix des actions ont essentiellement augmenté.

Si vous les conservez pendant de nombreuses années, vous pouvez gagner jusqu'à 3 "planches limites" si vous avez de la chance et choisissez les bonnes actions ! Si vous détenez des actions d'entreprises de pneus financées par des étrangers, les actions des entreprises de pneus japonaises et coréennes restent bonnes, tandis que les actions des entreprises de pneus européennes et américaines ne sont pas satisfaisantes.

Tendance d'investissement dans les pneus, la Chine rit et le capital étranger pleure
Au 31 décembre 2024, la valeur totale du marché de 16 entreprises de pneus cotées dans le monde est d'environ 663,5 milliards de yuans, ce qui a diminué de plus de 30 milliards de yuans en un an.

La confiance des investisseurs dans l'industrie du pneu est légèrement insuffisante. Cependant, en cohérence avec leurs performances, les deux entreprises de pneus leaders, Michelin et Bridgestone, sont toujours au sommet de l'industrie en termes de valeur de marché. Ce sont les deux seules entreprises de pneus de l'industrie ayant une valeur de marché de plus de 170 milliards de yuans. Les actions des entreprises de pneus financées par des étrangers n'ont pas réussi à stimuler l'enthousiasme des investissements.

La dégradation de la consommation mondiale et la baisse des commandes de soutien ont entraîné des fluctuations ou des baisses répétées des performances boursières de la plupart des entreprises de pneus financées par des étrangers, de sorte que la performance de la valeur de marché en 2024 n'est pas idéale.

La valeur totale du marché de Michelin et de Sumitomo Rubber a augmenté régulièrement, bien que Sumitomo Rubber ait annoncé au quatrième trimestre qu'elle fermerait sa seule usine aux États-Unis. Étant donné qu'une solution a été apportée et que l'usine fermée était dans un état de perte depuis des années - un arrêt opportun des pertes a apporté de la confiance aux investisseurs, le prix des actions de Sumitomo Rubber a augmenté depuis décembre 2024.

Parmi les entreprises de pneus chinoises, la performance de la valeur marchande de Sailun Tire, Linglong Tire et Sentury a dépassé celle des entreprises de pneus financées par des étrangers. Parmi elles, les prix des actions de Sailun Tire et Sentury, deux entreprises de pneus chinoises, ont également augmenté de manière significative en 2024. Les prix de clôture des deux entreprises de pneus chinoises au 31 décembre ont augmenté de plus de 20 % d'une année sur l'autre par rapport au 2 janvier.

Les prix des actions des entreprises de pneus chinoises ont explosé
Cependant, l'entreprise de pneus avec la plus forte augmentation de prix des actions est Universal Shares - en un an, le prix de l'action d'Universal Shares a augmenté de près de 30 %. Les investisseurs qui ont détenu des actions d'Universal depuis le début de l'année dernière devraient être les personnes les plus heureuses du marché boursier à la fin de l'année dernière.

Universal Shares a réalisé le premier pneu de la deuxième phase du projet d'usine cambodgienne en août 2024, et sa base cambodgienne est entrée dans une nouvelle phase de développement. En plus des bases à l'étranger, le taux d'exploitation de ses bases domestiques a également maintenu un niveau relativement fort, et l'usine de pneus semi-acier domestique a également atteint un niveau record.

De plus, lors de la 21e "Cérémonie annuelle des marques de Chine" en 2024, le pneu Qianlima sous Universal Shares a remporté le titre de "Dix meilleures marques influentes de pneus chinois". C'est la sixième année consécutive que Qianlima Tire reçoit cet honneur. Le prix est décerné par le World Brand Lab pour reconnaître les marques ayant une influence exceptionnelle sur le marché chinois. Dans des conditions favorables multiples, le prix de l'action d'Universal Shares a continué d'augmenter.

On peut voir que cette année, la plupart des entreprises de pneus cotées en bourse tirent parti des bases à l'étranger pour renforcer la confiance des investisseurs. Il convient de noter que Sailun, Linglong et Sentury, dont la valeur marchande dépasse celle de la plupart des entreprises de pneus étrangères, sont les premières à sortir de la zone de confort des bases à l'étranger "d'Asie du Sud-Est" et à défier l'agencement de la capacité de production de pneus dans des régions étrangères plus éloignées.

En 2024, Sailun Tire a pris les devants en ouvrant des capacités de production en Amérique du Nord, puis a ouvert une nouvelle base de capacité de production en Indonésie. L'ampleur plus grande de l'approvisionnement mondial en pneus a apporté confiance aux investisseurs.

Linglong Tire n'est pas seulement la première entreprise de pneus à investir dans des capacités de production en Europe, mais a également augmenté son investissement en Serbie en 2024 de 4,6 milliards de yuan pour continuer à étendre la production ; poussé par cette bonne nouvelle, la valeur marchande de Linglong Tire a flambé de 24,9 milliards de yuan en août à 25,9 milliards de yuan en décembre.

Sentury est la première entreprise chinoise de pneus à s'implanter dans des capacités de production en Afrique. Le 30 septembre 2024, le premier lot de produits pneumatiques de l'usine marocaine est officiellement sorti de la ligne de production. Sentury a réussi à réaliser son "Going Overseas 2.0" et a continué à améliorer la disposition de sa capacité de production mondiale. Dès avril 2024, après avoir appris que la construction de l'usine marocaine de Sentury progressait bien, le cours de l'action de Sentury a été en tendance haussière. En octobre, après le début officiel de la production de l'usine marocaine de Sentury, son cours de l'action a atteint un nouveau sommet cette année. Après les courtes vacances, l'action de Sentury a clôturé à plus de 28 yuan par action.

En plus d'élargir activement les capacités de production à l'étranger, les entreprises chinoises de pneus planifient également activement la concurrence nationale des pneus semi-acier. À partir de 2021, l'influence des marques de pneus chinoises sur le marché des pneus de voitures particulières a continué à s'étendre.

Pour saisir l'opportunité de la tendance des produits nationaux, les entreprises de pneus ont continuellement renforcé leur force technologique en matière de produits et leurs capacités d'approvisionnement en produits sur cette voie. En 2024, la deuxième phase du projet Double Coin Group (Anhui) Huili Tire Co., Ltd. a été mise en production, et la capacité de production de pneus pour voitures particulières de l'usine unique a été portée à 10 millions de jeux.

Ceci est une amélioration de la capacité d'approvisionnement en pneus de Double Coin afin de répondre à la demande mondiale croissante de pneus pour voitures particulières. L'amélioration de la capacité d'approvisionnement en produits renforce non seulement la compétitivité du groupe Double Coin dans le segment du marché des pneus pour voitures particulières, mais augmente également la confiance des investisseurs du secteur - le tonnage détermine le statut, et la force de Double Coin devient de plus en plus forte. À la fin de 2024, le prix de l'action du groupe Huayi, la société mère du groupe Double Coin, a augmenté de près de 10 % par rapport à l'année précédente le 2 janvier 2024.

En plus de la nouvelle selon laquelle les entreprises chinoises de pneus ont élargi leur capacité de production, ce qui a renforcé la confiance des investisseurs, les nouvelles de fusions et acquisitions d'entreprises de pneus ont également excité de nombreux investisseurs. Le 24 septembre 2024, Qingdao Doublestar a annoncé un plan de transaction pour restructurer l'équité de Kumho Tire, et a finalement décidé de restructurer l'équité de Kumho Tire à 4,927 milliards de yuans. Une fois la transaction terminée, Kumho Tire deviendra une filiale détenue de Qingdao Doublestar. Selon les données de 2023, le revenu d'exploitation du Qingdao Doublestar réorganisé dépassera 26 milliards de yuans.

Au cours du même mois, la première phase du projet d'usine de pneus de Doublestar au Cambodge a été officiellement mise en production. De la capacité de production à l'influence de la marque, Doublestar a commencé son nouveau voyage dans l'industrie des pneus. L'investissement des entreprises de pneus chinoises en 2024 peut être décrit comme "drastique". De plus grandes ambitions pour le monde ont également renforcé la confiance des investisseurs - au cours des 30 prochaines années, les pneus mondiaux sont plus optimistes quant à la Chine.

Transactions actives, les pneus chinois deviennent un point chaud pour l'investissement
En 2024, le volume mensuel moyen de transactions de 10 entreprises chinoises de pneus est de 4,58 millions de lots. Le boom des investissements dans les pneus sur le marché boursier est divisé en deux périodes, l'une allant d'avril à juin avec des nouvelles continues sur la capacité de production, et l'autre de septembre à octobre.

L'environnement d'investissement en septembre a envoyé un signal favorable à la reprise de l'immobilier et des infrastructures. En tant que l'un des principaux acteurs de l'industrie du transport, les pneus sont naturellement prisés par les investisseurs. Ainsi, même si les bénéfices de certaines entreprises de pneus au troisième trimestre étaient insatisfaisants sous une forte pression des coûts, cela n'a pas repoussé l'enthousiasme des investisseurs. Le volume de transactions de la plupart des entreprises chinoises de pneus en octobre a augmenté de plus de 50 % par rapport au mois précédent.

Cependant, un tel boom a progressivement refroidi après l'hiver. L'hiver est la saison creuse traditionnelle pour le transport et l'immobilier, donc l'industrie du pneu a également été affectée dans une certaine mesure pendant cette période. Cependant, avec la reprise des projets d'infrastructure et d'immobilier au premier trimestre, on s'attend à ce que le boom des investissements dans les pneus se redresse progressivement.

L'investissement industriel reste encore prudent
Les prix des actions des entreprises chinoises de pneus sont-ils donc surévalués maintenant ? D'un point de vue du ratio cours/bénéfice statique (le ratio du prix de marché par action au bénéfice par action), il est comparable au niveau de valorisation boursière des entreprises de pneus financées par des fonds étrangers. En 2024, le ratio cours/bénéfice moyen des entreprises de pneus (y compris celles financées par des fonds étrangers) est de 12,19, et la valorisation est à un niveau bas.

Seulement 6 entreprises de pneus ont un ratio cours/bénéfice supérieur à la moyenne, mais cela reste dans un niveau normal. On peut constater qu' bien que les investisseurs soient intéressés par les actions de plusieurs entreprises de pneus, ils restent prudents vis-à-vis de l'investissement global dans l'industrie. Cependant, avec l'augmentation des attentes pour les industries du transport et de l'immobilier en 2025, l'investissement global des entreprises de pneus pourrait reprendre son activité, et il est rapporté que Zhongce Rubber, Wanli Tire et Fengyuan Tire prévoient tous de s'introduire en bourse, utilisant la puissance de l'investissement pour renforcer davantage leur compétitivité.