Industrie du pneu de Dongying: une transformation axée sur les politiques

En tant que base majeure de production de pneus en Chine, la ville de Dongying dispose d'une capacité de production complète de 267 millions de pneus par an, la production de pneus radiaux représentant un cinquième du total national. Neuf de ses entreprises figurent parmi les 75 plus grands fabricants de pneus au monde, plaçant son cluster industriel de pneus parmi les meilleurs du pays.

Face à des défis tels que la concurrence homogène et la pression à l'exportation, la ville de Dongying a publié une liste de politiques début 2026 pour promouvoir la qualité et l'efficacité économiques. Cette liste comprend des mesures de soutien financier substantielles couplées à un mécanisme d'élimination des capacités de production obsolètes, créant une politique en boucle fermée d'"élimination et soutien," injectant une forte dynamique dans la concentration et le développement de haute qualité de l'industrie chinoise des pneus.

Un financement ciblé fournit des capitaux essentiels pour la transformation industrielle. La ville de Dongying a établi une matrice de fonds à plusieurs niveaux, avec un fonds d'investissement gouvernemental de 200 millions de yuans axé sur des industries avantageuses telles que les pneus en caoutchouc, soutenant principalement la transformation intelligente et les mises à niveau des équipements des entreprises.

Une subvention spéciale de 100 millions de yuans est spécifiquement conçue pour favoriser la transformation numérique des PME, réduisant les barrières à "l'informatique en nuage, l'utilisation des données et l'autonomisation intelligente." Un investissement en capital technologique de 50 millions de yuans est précisément ciblé sur les startups dans des domaines de pointe tels que les nouveaux matériaux en caoutchouc et les capteurs intelligents.

Parallèlement, le comté de Guangrao a établi un fonds de développement industriel de 1,2 milliard de yuans pour mobiliser des capitaux sociaux et promouvoir les fusions et acquisitions d'entreprises. Actuellement, le cluster des entreprises piliers "6+3" représente 84,2 % de la capacité de production de la ville. Hengfeng Rubber & Plastics, après des fusions et acquisitions, dispose d'une capacité de production complète de 25 millions d'unités, se classant parmi les 20 plus grands fabricants de pneus au monde.

Des subventions accrues pour la R&D renforcent les barrières fondamentales à l'innovation technologique. Dongying a mis en œuvre une politique de subvention post-investissement pour la R&D, offrant des subventions proportionnelles aux entreprises qui répondent aux normes et montrent une croissance. Les plateformes d'innovation au niveau national et provincial reçoivent respectivement 1 million de yuans et 500 000 yuans, favorisant un écosystème d'innovation basé sur "investissement-incitation-transformation."

Portées par ces politiques, Huasheng Rubber, en collaboration avec Dongying Mobile, a créé le premier système d'inspection de qualité des pneus 5G+IA en Chine, construisant des modèles 3D de plus de 1 500 normes de pneus, améliorant l'efficacité des inspections de 400 % et contrôlant le taux de sous-déclaration à moins de 2,5 %. Yongsheng Rubber a investi 1,51 milliard de yuans pour construire une usine intelligente, réalisant le moulage des pneus en 33 secondes grâce à la technologie des jumeaux numériques, augmentant l'efficacité de la production de 30 %. Ses pneus spécifiques aux nouvelles énergies ont remporté le prix allemand iF Design Award, franchissant les barrières des marchés haut de gamme à l'étranger.

Un soutien multidimensionnel à l'expansion à l'étranger aide les marques à surmonter les barrières mondiales. Face aux barrières commerciales internationales et aux difficultés d'exportation, Dongying utilise efficacement les fonds de développement du commerce extérieur pour soutenir les entreprises dans leur participation à des expositions internationales, l'obtention de certifications internationales et l'achat d'assurances-crédit à l'exportation. Parallèlement, elle promeut le modèle "e-commerce transfrontalier + ceinture industrielle," prévoyant d'incuber plus de 30 entreprises de commerce électronique transfrontalier.

Actuellement, les entreprises de pneus de Dongying ont obtenu plus de 200 certifications de produits à l'étranger et 233 marques déposées à Madrid, les exportations sous marques propres représentant plus de 90 %. Yongsheng Rubber, tirant parti de son avantage de plus de 10 % d'utilisation d'électricité verte, a franchi les barrières carbone de l'UE. Ses marques haut de gamme étendent leur influence internationale grâce à des partenariats OEM et des parrainages d'événements, avec des commandes déjà réservées au-delà du premier trimestre 2026.

Faisant écho aux politiques de soutien positives de Dongying, le Jiangsu et d'autres régions ont introduit des politiques pour éliminer les capacités de production obsolètes, telles que les pneus diagonaux avec une production annuelle inférieure à 500 000 unités, accélérant la formation d'un modèle "éliminer les inférieurs et soutenir les supérieurs" dans l'industrie.

Grâce à une combinaison de politiques, Dongying favorise à la fois la transformation des entreprises leaders vers une fabrication haut de gamme et intelligente et accélère l'élimination des capacités de production petites et dispersées, concentrant ainsi les ressources industrielles sur les entreprises avantageuses.

Alors que ces politiques prennent effet, Dongying passe de "l'expansion de l'échelle" à la "percée qualitative," ce qui non seulement consolidera ses propres avantages en tant que cluster industriel, mais fournira également une voie de transformation reproductible pour que l'industrie chinoise des pneus échappe à la concurrence par les bas prix et progresse vers le haut de la chaîne de valeur mondiale.