Boom de l'industrie des pneus au Cambodge

Le Cambodge, autrefois connu pour sa fabrication de vêtements, traverse désormais une profonde transformation industrielle. L'industrie de fabrication de pneus émerge rapidement comme un nouveau moteur de la croissance économique dans cette nation d'Asie du Sud-Est.

Selon des statistiques du ministère cambodgien du Commerce, durant les sept premiers mois de 2025, les exportations cambodgiennes de pneus automobiles ont atteint 759 millions de dollars américains (environ 5,43 milliards de yuans), une augmentation significative de 72,8 % par rapport à l'année précédente.

L'essor de l'industrie cambodgienne defabrication de pneusse reflète principalement dans une forte augmentation des investissements étrangers. Actuellement, le Cambodge a attiré sept fabricants étrangers de pneus, trois d'entre eux ayant déjà commencé à exporter.

Tous ces investissements proviennent de Chine, incluant notamment des entreprises bien connues telles que Sailun Tire, General Tire et Doublestar Tire.

Sailun Tire a augmenté continuellement ses investissements au Cambodge ces dernières années. Ses projets, dotés d'une capacité annuelle de production de 9 millions de pneus radiaux semi-métalliques, 12 millions de pneus radiaux semi-métalliques et 1,65 million de pneus radiaux tout-métal, ont tous entamé une production de masse.

En janvier 2025, Sailun a annoncé un investissement supplémentaire de 93,48 millions de dollars américains dans le projet d'expansion des pneus radiaux tout-métal au Cambodge, avec une capacité annuelle de production prévue de 1,65 million de pneus radiaux tout-métal.

Le Cambodge dispose de ressources abondantes en caoutchouc, fournissant une base solide pour le développement de son industrie de fabrication de pneus. Selon les données du ministère cambodgien de l'Agriculture, des Forêts et de la Pêche, la superficie totale des plantations de caoutchouc du pays atteint 425 400 hectares, dont 330 000 hectares, soit 78 %, sont déjà en période de saignée ; les 95 200 hectares restants, soit 22 %, sont encore en cours d'entretien.

Le gouvernement cambodgien estime que lorsque les cinq usines chinoises de pneus seront toutes opérationnelles, entre 200 000 et 300 000 tonnes de latex seront nécessaires annuellement comme matière première principale pour la fabrication de pneus, ce qui stimulera le développement de l'industrie de transformation du caoutchouc au Cambodge.

Malgré cela, en raison de la capacité limitée du Cambodge à transformer le caoutchouc, les usines de pneus actuellement en activité dépendent encore principalement d'importations pour leurs matières premières en caoutchouc.

L'industrie de fabrication de pneus est devenue un nouveau moteur de la croissance économique du Cambodge. En 2024, les exportations cambodgiennes de pneus automobiles devraient atteindre 870 millions de dollars américains, en hausse de 129 % par rapport aux 380 millions de dollars américains de 2023.

L'industrie de fabrication de pneus a dépassé les infrastructures, l'énergie et l'habillement pour devenir la principale source d'investissements directs étrangers au Cambodge.

Durant les dix premiers mois de 2024, le Conseil pour le développement du Cambodge a approuvé 346 projets d'investissement totalisant 5,545 milliards de dollars américains. Parmi ce total, la fabrication de pneus et les industries associées ont représenté 1,005 milliard de dollars américains, devenant ainsi le secteur attirant le plus d'investissements.