Guide de performance et de sélection des plaquettes de frein

Dans le système de freinage d'une voiture, les plaquettes de frein jouent un rôle essentiel, et leur performance est directement liée à la sécurité de conduite. La performance des plaquettes de frein dépend en grande partie de leurs matériaux. Actuellement, les matériaux des plaquettes de frein sur le marché sont principalement divisés en matériaux organiques, matériaux semi-métalliques et matériaux en céramique. Il existe d'importantes différences dans la durée de vie, la performance de freinage, le coût et d'autres aspects des plaquettes de frein de différents matériaux. ​

Les plaquettes de freinen matériaux organiques, également connues sous le nom de plaquettes de frein non métalliques, sont des matériaux de plaquettes de frein couramment utilisés pour les voitures anciennes. Elles sont principalement composées de diverses fibres organiques telles que la fibre de verre et la fibre d'aramide, ainsi que d'adhésifs tels que le caoutchouc et la résine. Le plus grand avantage des plaquettes de frein fabriquées avec ce matériau est qu'elles sont peu coûteuses, ce qui est très attrayant pour les propriétaires de voitures ayant un budget limité. En même temps, les plaquettes de frein en matériaux organiques produisent moins de bruit lorsqu'elles fonctionnent, ce qui peut fournir un environnement relativement silencieux à l'intérieur de la voiture pour les conducteurs et les passagers.

De plus, elles ont également relativement peu d'usure sur le disque de frein, ce qui aide à prolonger la durée de vie du disque de frein. Cependant, les plaquettes de frein en matériaux organiques ont également des inconvénients évidents. En raison de ses caractéristiques matérielles, les plaquettes de frein organiques ont une mauvaise résistance à haute température.

Dans des conditions telles que des freinages fréquents ou une conduite longue en descente, la température des plaquettes de frein augmentera rapidement, entraînant une diminution du coefficient de friction et une baisse de la performance de freinage, ce que nous appelons souvent "décroissance thermique".

De plus, les plaquettes de frein organiques s'usent plus rapidement et ont une durée de vie relativement courte. Elles doivent être remplacées plus fréquemment, ce qui n'est pas nécessairement rentable du point de vue des coûts d'utilisation à long terme. ​

Les plaquettes de frein semi-métalliques sont développées sur la base de matériaux organiques. Sur la base de fibres organiques, une certaine proportion de poudres métalliques, telles que la poudre de cuivre et la poudre de fer, sont ajoutées. L'ajout de ces poudres métalliques améliore considérablement la résistance à haute température et la résistance à l'usure des plaquettes de frein.

Comparées aux plaquettes de frein organiques, les plaquettes de frein semi-métalliques peuvent supporter des températures plus élevées et peuvent toujours maintenir de bonnes performances de freinage dans des conditions de haute température, réduisant efficacement l'occurrence de la dégradation thermique. En même temps, en raison de la présence de composants métalliques, les plaquettes de frein semi-métalliques sont plus durables, ont une durée de vie plus longue et réduisent la fréquence de remplacement. Cependant, les plaquettes de frein semi-métalliques ne sont pas parfaites.

En raison de l'ajout de composants métalliques, elles produisent beaucoup de bruit lors de leur fonctionnement, en particulier dans un environnement à basse température ou au début du freinage, le bruit de freinage aigu peut causer des désagréments au conducteur et aux passagers. De plus, l'usure du disque de frein par les plaquettes de frein semi-métalliques est relativement importante, et une utilisation prolongée peut raccourcir le cycle de remplacement du disque de frein et augmenter le coût de maintenance du véhicule. ​

Les plaquettes de frein en céramique sont un nouveau type de matériau de plaquette de frein haut de gamme qui a émergé ces dernières années. Elles sont principalement composées de fibres céramiques, de fibres aramides, d'adhésif et d'une petite quantité de matériau métallique.

Les plaquettes de frein en céramique ont de nombreuses propriétés excellentes. Tout d'abord, leur résistance à haute température est extrêmement excellente. Elles peuvent maintenir un coefficient de friction stable dans un environnement à haute température allant jusqu'à 1000℃, et il y a presque aucune dégradation thermique, ce qui les rend largement utilisées dans les véhicules haute performance et les véhicules lourds.

Deuxièmement, les plaquettes de frein en céramique ont une excellente résistance à l'usure et une durée de vie qui est plusieurs fois supérieure à celle des plaquettes de frein organiques, ce qui réduit considérablement la fréquence de remplacement et diminue le coût d'utilisation et le coût en temps des propriétaires de voitures. De plus, le bruit généré par les plaquettes de frein en céramique pendant leur fonctionnement est très faible, presque négligeable, et l'usure du disque de frein est également très faible, ce qui peut efficacement protéger le disque de frein et prolonger sa durée de vie.

Cependant, les plaquettes de frein en céramique ont aussi un inconvénient évident, qui est le coût élevé. En raison de son processus de production complexe et des coûts élevés des matières premières, le prix de marché des plaquettes de frein en céramique est beaucoup plus élevé que celui des plaquettes de frein organiques et semi-métalliques, ce qui fait que de nombreux propriétaires de voitures ayant un budget limité s'en éloignent. ​

Les plaquettes de frein de différents matériaux conviennent à différents types de véhicules et de scénarios d'utilisation. Les plaquettes de frein organiques conviennent aux trajets urbains quotidiens et aux petits véhicules avec un style de conduite doux ; les plaquettes de frein semi-métalliques sont plus adaptées aux véhicules de taille moyenne et grande et aux véhicules qui conduisent souvent sur des routes de montagne et nécessitent un freinage fréquent ; tandis que les plaquettes de frein en céramique sont le choix idéal pour les véhicules haute performance, les véhicules de luxe et les propriétaires qui ont des exigences extrêmement élevées en matière de performance de freinage et de confort.

Lors du choix des plaquettes de frein, les propriétaires de voitures doivent prendre en compte divers facteurs en fonction de leur type de véhicule, de leurs habitudes de conduite et de leur budget, et choisir le matériau de plaquette de frein qui convient le mieux à leur véhicule afin d'assurer la sécurité de conduite et l'expérience de conduite.